"トワイライトエクスプレスの伝統と誇りを受け継ぐ。"・・・と言われましても・・・

まぁ…それぐらいの値段設定にしないと採算が取れないのでしょうけど、いずれにしても庶民とは無縁の列車には変わりないでしょうね。(苦笑)

それにしても、かつてのトワイライトEXPに乗れた事が羨ましいデス。(^^;
私は何度10時打ちを試みても結局取れずじまいでしたが…どうやらツアー枠で乗れた方が結構多かったようですね。(^_^;)

車輌製造コストやら一流シェフが作る高級食材の料理代やら『五つ星ホテル』レベルの宿泊代やら諸々で、『王宮列車』並みの料金設定になったのでしょうね・・・
恐らく『小金持ち』でも厳しいかも（＾＿＾；）

１０時（過ぎ・・・大汗）打ちだったのですが、奇跡的に取れましたよ・・・（＾＿＾；）・・・
『ランチタイム』の無い『札幌発』でしたから、辛うじて取れたかも・・・（＾＿＾；）

こんばんは。　
先週、会社からの帰りに尼崎駅で偶然試運転で通過するのを見ました。ディーゼルエンジンの音が結構凄かったです。　
でもこれってトワイライトエクスプレスの後継と言われていますが　　
富裕層目当ての列車なので正直後継ではないと自分は思ってます。　

こんばんは～♪（＾＿＾）ｂ

恐らくエンジンがコマツ製で『ドスのきいた』エンジン音なのかも知れませんね（＾＿＾；）
コレでは、まるで１４系客車ですよね・・・
食堂車やラウンジカーだけエンジン搭載車の『動力集中方式』なら納得なのですが・・・

仰るとおり、トワイライトエクスプレスでも夢空間でも無く、『名ばかりトワイライトエクスプレス』ですよね・・・（苦笑）
シンプルに『瑞風』でも良いのでは？と思ってしまいますよね・・・（＾＿＾；）・・・

せめてＪＲ東日本から元『カシオペア』用のＥ２６系を譲渡して貰って運用するなら『トワイライトエクスプレス』と名乗っても良いのですが・・・