ホームタウン急行(Express)のブログ一覧

『おれんち環状鉄道』（我が家の『鉄道』）の車両入線情報！

“運転最終日に走行した
「雷鳥３３号」金沢行きに使用されたＡ１編成を
フル編成で再現”した、


限定品 ＪＲ ４８５系「さよなら雷鳥」セットが
『おれんち環状鉄道』に新たに入線しました。

またしても、『限定品』と言う言葉に負けました（汗）

以上、
報告まで二ール・セダカ！

代車は855（850エステート）GLEでした。
オーディオはCDとカセットが装備されてますが、
CDを入れたままディーラーに
返却してしまう恐れが有ったので、
じゃ、iPod・・・・
でも、どうやって・・・・

でも、ウチに以前使用していた、
SONYのカーコネクティングパック、CPA-8が有ったので、活用する事に・・・。

カーコネクティングパック、CPA-8とは・・・・・
※SONYのサイトより
カセットを入れるようにカーステレオにセットするだけで、MD/CDウォークマンなどが、車内で手軽に再生可能
・・・・・以上、引用終わり

これをiPodに接続して、カセットテープ型の方をカセットデッキに入れると・・・・

なんということでしょう!（『大改造!!劇的ビフォーアフター』の加藤みどり風に）、iPodが聴けるでは有りませんか！

これなら、カセットデッキしか装備されてなくても、iPodが聴けるので、有り難い。

240『赤い特急号』のタイミングベルト交換の為、代車に乗ってまーす！

で、代車は850エステートです。

PS
間違えてプロフィール画像を変更してしまいました
後で修正志摩スペイン村！

そうそう、去年の9月19日は、
僕にとって『特別な1日』となりました。

それは、僕が憧れていた『あの列車』、
翌年の春に引退したキハ181系とのお別れの『鉄旅』でした。

過去のブログ記事
『２０１０年鉄道の旅　９月度』、キハ181系特急『はまかぜ』グリーン車で乗り鉄『とんぼ返りツアー』

そもそも、『僕とキハ181系』は・・・・・

僕が小学校低学年だった頃、名古屋に住んでまして、親戚のおばさんの住む尾張旭市に行く時、
『瀬戸電』（名鉄瀬戸線）に乗る為、大曽根駅に行きました。

大曽根には国鉄中央線の大曽根駅が高架線上に在りますが、そこを特急『しなの』通過しますが、
1973年までは2往復の運用で全てキハ181系、1975までは8往復中2往復がキハ181系でした。

そして、高架線を走るキハ181系『しなの』が大曽根駅を『颯爽』と通過して行くのを見て、
当時の僕は『どえりゃあ、カッコエエ！』と歓喜してました。
そして、『いつか乗ってみたいな～』と思っていました。

ところが、その後、『しなの』が『オール電化』、そう、全て振子電車381系になってしまいました。

381系ファンの皆さんには、申し訳ありませんが、当時の僕は『どえりゃあがっくし！（涙）』でした。

それに、キハ181系は名古屋地区から居なくなってしまいました。

それから・・・・・約35年後・・・・



『餘部鉄橋が掛け換える前に列車で渡ってみよう！』と一念発起。
そしてそこを走る特急『はまかぜ』こそ、『最後のキハ181系特急列車』だったのです。

で、第1弾として、掛け換える前の餘部鉄橋を渡る旅として、
５／２９、キハ１８１特急『はまかぜ』で乗り鉄『とんぼ返りツアー』

過去ブログ
ようやく、キハ１８１特急『はまかぜ』で乗り鉄『とんぼ返りツアー』のフォトギャラアップ完了
【動画で見る！】５／２９、キハ１８１特急『はまかぜ』で乗り鉄『とんぼ返りツアー』

そして、掛け換え後の餘部鉄橋を渡る旅であり、『キハ181系とお別れする』旅として、
『２０１０年鉄道の旅　９月度』、キハ181系特急『はまかぜ』グリーン車で乗り鉄『とんぼ返りツアー』

この『2往復』（大阪⇔浜坂）の『鉄旅』でキハ181系を満喫したのでした。

今頃アップ（汗）、【動画版】『２０１０年鉄道の旅　９月度』、キハ181系特急『はまかぜ』グリーン車で乗り鉄『とんぼ返りツアー』

“『２０１０年鉄道の旅　９月度』、キハ181系特急『はまかぜ』グリーン車で乗り鉄『とんぼ返りツアー』”では帰りの『はまかぜ4号』に乗っていた時ですが、終点の大阪駅が近づくにつれ、
『これで、キハ181系ともお別れなんだな～～・・・・』と、
思っていたら、
な～～んか、目頭が熱くなってしまい・・・・・

まあ、鉄道に興味の無い方々から見たら、
列車の引退なんぞに涙するなんて・・・・と、思われるかもしれませんが、

僕にとってはガキの頃からの『特別な憧れの列車』なので。

ありがとう！キハ181

僕の今の勤務は、交代勤務ですので、
遅番勤務（夕勤）の週の稼働日は未明の3時～4時頃に寝ます。
で、次の週は早番（昼勤）で、“早朝5時に起きなければなりません”

いずれにしても、稼働日では、
やむを得ず『自然に逆らった生活』をせざるをえませんので、
勝手ながら、
“土日、及び、休日ぐらいは
『原則として』
早寝早起きに徹する事！”と言う
『特別ルール』と致しますね。

と言う事で、遅番前の日曜の夜を除き、22時ごろまでには・・・・・

さっさと寝てしまいますので、
御了承願います！

・・・・・とにかく、眠いんです～・・・・
さっさと寝たいんです～！