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すぎ ちゃんの"すぎちゃん2号" [スバル WRX STI]

   

パーツレビュー

2023年4月14日

RECARO RS-G ASM IS-11 GK SBR  

評価：
5
RECARO RS-G ASM IS-11 GK SBR
【追記】
　常に体が車体に垂直に保てるので、視線はぶれず、安定したハンドル操作を行うことが出来ます。運転が楽しい。

大腿部から肋骨、肩下まで、ガッチリと固まります。コルセットみたいな感じです。

路面の凹凸は、純正RECAROよりもダイレクトに臀部全体に伝わってきます。

今回、シートレールをスポーツフレームにして、2段階あるうちのローポジションにしたので、座っている感じはかなり低めになっています。

ボンネットエアスクープが見えなくなり、ちょっとフロントの見切りが厳しいです。
クラッチへのタッチは上から押し込む角度が水平に押し込む感じになり、膝への負担が軽くなり自然な踏み込みになりました。

乗り降りは一番後ろまでシートを下げますが、毎回、サイドサポートがお尻に刺さる感じです。

シートベルトはコーナンでステーを購入して延長しました。ステーの長さは5センチくらいが適当に思います。長すぎるとデッパリすぎて、左肘が当たってしまいます。

シートのリアのボルト🔩穴周辺は、砂利等の対策でダイソーで買ったフェルトを貼り付けてます。

これは運転が益々楽しくなります。

今後、座面の高さ、ハンドルの高さを調整しながらベストポジションを見つけたいと思います。


スポーツフレーム2086.003.2
サイドアダプター1700000J
レカロ バックレストカバー ASM
JADE シートベルトガイド
サイドプロテクター両サイド
  • ASMのバックレストカバー
    少し雰囲気が上質になります。
  • サイドプロテクター両サイド
    フルバケットの乗り降りはこのくらいの長さがないと直ぐに傷んでしまいます。
  • JADE シートベルトガイド
    それほど効果は感じられていません。
  • サイドアダプター1700000J
    これは低い。今後要調整です。
  • コーナンエクステンション
    5センチ程度が最適かと思います。
  • ボルト位置
    前　下段
    後　上段で落ち着きました。
    ボンネットエアスクープも見えて、街中の運転は楽に
購入価格115,000 円
入手ルートその他
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4.85

RECARO RS-G ASM IS-11 GK SBR

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この記事へのコメント

ヴィタ
2023年4月14日 19:40
フルバケ逝っちゃいましたね。

確り包まれ感半端ないでしょうね
益々走るのが楽しくなりますねd(˙꒳​˙* )

アクセル踏み過ぎに注意⚠️(笑)
コメントへの返答
2023年4月14日 19:48
ガチガチに固まります。
後方確認さえ出来ないくらいです。
安全運転第一で運転を楽しみます。
kunjaman
2023年4月14日 19:40
サーキットいけますね〜w
フルバケにすると更に楽しくなりますね！
コメントへの返答
2023年4月14日 19:46
私は街乗り専門ですよ(笑)

でも、運転するのが気持ちいい環境に近づきました。
おもちゃ♪
2023年4月15日 0:53
フルバケいちゃいましたか♪
乗り降りは面倒になるけど、運転中は無駄に体が動かないので見た目より体に優しい感じですかね。
駐車時隣の車が近いと、乗り降りは大変そうですが
コメントへの返答
2023年4月15日 1:15
取り替えてみて、乗り降りを考えたらフルバケには行けないですね。
乗り降りの度に、前後に座席をずらすとは。

でも、このホールド感は抜群です。
全くぶれない。矯正下着みたいなもんですかね。
おもちゃ♪
2023年4月15日 1:24
運転してる方が腰痛がマシになると言われている？レカロですしね。
体の大きな人は、ステアリングも外さないとシンドイって、着脱式や跳ね上げ式にしてる人もいますね。
コメントへの返答
2023年4月15日 1:40
体格によるんですね。
私の場合（174cm72kg）だと、ハンドルまでは邪魔にはならず済んでます。
ちょっと脇腹のお肉を落とさないといけないなとは感じてます😆

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梅雨を前にフロントガラスの撥水加工の前処理に黄色瓶ゴールド(^^)

文明の力を使ってチョー親水になりました。

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何シテル？   05/19 18:10
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