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すぎ ちゃんの"すぎちゃん2号" [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2025年2月23日

CUSCO STREET ZERO tuned by RST

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
CUSCO STREET ZEROにぶちょさんが手を加えた車高調になります。

STREET ZEROはSTREET ZERO Aの40段の20段くらいの減衰力だそうです。それにぶちょさんが手を加えて1.7倍くらいにした減衰力になっています。

フロント:9kg(CUSCO製)
リア:9kg(サスペンションプラス製:低反発)

バネが抵抗なく回転しながら伸縮するようにするため、ぶちょさんが選定したフリクションレスシートと金属プレートを挟みます。

純正はフロントが少しリアよりも上がっている状態でした。
今回、フロントをリアよりも下げてもらい、前後のバランスをとってもらいました。

アライメントを相談したところ、とりあえず合わせるから、次のニュータイヤに交換する時にやれば良いよという言葉をいただきました。

【ODO】47,884km
2
上:純正ビルシュタイン
下:STREET ZERO

どうでしょう。
違いはありますか?
3
リア
4
フリクションレスシートと金属プレート
5
フロント。お疲れ様
6
リア。お疲れ様
7
CUSCO リア
8
CUSCO フロント

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難易度:

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この記事へのコメント

2025年2月23日 17:50
かっこいい٩(ˊᗜˋ*)و
コメントへの返答
2025年2月23日 18:35
ありがとうございます😊
どこまで下げる?と言われ、とりあえず、お任せでお願いしました。
様子をみたいと思います。
2025年2月23日 22:06
お久しぶりデス♪
ラヂエーターに続きついに車高調まで導入しましたね( ^ω^ )
進化が止まりませんねー!
私もラヂエーターはRSTさんでやってもらおうと思っていました(^^)
行くときまた連絡します(笑)
コメントへの返答
2025年2月23日 22:08
お久しぶりで〜す♪
進化ではなく、維持活動ですよ(笑)
お待ちしてます(^^)
2025年2月24日 1:08
5年目を機会に色々やっちゃてますね♪
シャコタン♪イイ♪
コメントへの返答
2025年2月24日 6:16
維持活ですよ♪
残り溝もそれほどないので、履き替えのタイミング辺りで馴染んできたらアライメントと思ってます。
次はインジェクション周りのリフレッシュです。
2025年2月24日 9:40
フロントが落ちてイイ感じですね〜👍🏻😄
乗り心地は如何でしょ?
コメントへの返答
2025年2月24日 12:28
ありがとうございます😊
もう少し落としたいのですが、いつも気を使うのも嫌で💦
乗り心地はもう少しお待ちください(^^)純正よりはソフトの様な気がしてます♪

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