フェンダーアーチとホイールの関係のこだわり？

低車高にするにあたってのこだわり？みたいなものです。

インパクトが欲しいので、17インチでタイヤ外径もほぼ純正同等にしてます。
もちろん干渉なしで峠も下れます。
ただ低くしようと思えば、15インチでタイヤ外径を小さくしてしまえば極低にできます。仮に今の足回りに入れたら余裕ができるので、さらに車高調でも落とせます。
小さいホイールとタイヤなら低くなって当然なんですよね。低さのインパクトはあっても全体のインパクトには欠けるし。それが悪いとは言いません。自分も若い頃は低さだけにこだわった時期もありましたからw
根っからの車高短好きですからw
16インチならホイールもそれなりに大きくなるからいいんですけど…

なぜそう考えるかは↓で。

車高にこだわると
ホイールとフェンダーアーチの頂点の距離にこだわりますよね。
やっぱりここの距離が近ければ近いほどカッコいい‼︎
これはみんな共通してること。

ただ自分はフェンダーアーチ全体とホイールまでの距離まで気にしてます。
要はサイドステップとリアバンパー下端までの距離も近づけたいんですよね。
だからこその17インチです。タイヤは35扁平でメチャ気を使いますけどw

16インチだとちょっとここにスカスカ感ができてしまいますから。
15インチだとさらにスカスカになっちゃいます。
上がいくら詰まっても、この2ヶ所がスカスカだとなんかバランス悪いかなって。
あくまでも自分の見解ですけど。

でもあとチョイでいいから落としたい。
けどリアのタイヤハウス天井に余裕がないから…
ストロークさせなくてもいいならいけますけど、乗り心地もきちんと確保できてこそ走れる車高短とも思ってるので。

なんだか何を言いたいのか分からない？w
要は車全体を見たときのバランスを重視してるってことです。