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Ｒ＆Ｊの愛車 [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2010年4月22日

リアのパッド交換

Item: リアのパッド交換
Author: Ｒ＆Ｊ

キャリパ－裏の１４ｍｍを上下２本外したらキャリパーが外れます。

その前にリアの場合はサイドブレーキ調整用の１４ｍｍを緩めておくことをオススメします。
コレについてはのちほど。

サイド調整用の六角を突っ込むところの１４ｍｍを緩めて、キャリパー固定の１４ｍｍを２本外した状態。

簡単に外れます＾＾

パッドを開くピンを外すと・・・

パッドが外れます。

リアキャリパーは１年前に中古を購入してプチＯ/Ｈして使っています。

その時にオマケでくれたのが純正新品パッド。
まだまだ使えますが、必要ないのでポイ♪

キャリパー裏のサイド調整をするところの六角を緩めます。
ココの六角がナメナメになってるキャリパーが意外と多いんですね・・・。

キャリパー固定の１４ｍｍ２本を外す前にココの１４ｍｍを緩めておかないと、外した状態で緩めるのは大変かもしれません。

片押しキャリパーは２分割するので、１４ｍｍで固定するボルト穴があいているほうを引っこ抜くとピストン戻しが使えます。

このピストン戻しはあると便利ですね。
サイド調整の六角を緩めずに、手でピストンを戻すのは至難の業かと。

ピストンを戻せたらパッドを装着し、キャリパーを固定。

あとはサイド調整の六角をいっぱいまで締め込み、軽く緩めます。
ローターをまわしつつ、サイド引きつつ、で具合の調整をします。
締めこみすぎたままですとブレーキ引きずりますし、ユルいとサイドが効かなくなるので注意です。

サイドの調整ができたら１４ｍｍの六角メクラ蓋を締めこんでおしまい♪

反対側も同じ作業でＯＫです。
難しい作業ではないですが、初チャレンジの方は片側１時間はかかるかも。
作業はやっぱり「道具（工具）」ですね。

「リフト欲しいな」

何シテル？ 06/07 02:06

ＩＳを購入したので、皆さんのカスタムを参考にさせいただこうかと思い１1年ぶりに帰ってきました。足あとつけまくるかと思いますがよろしくお願いします。 ...

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