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昔懐かしFW16とFW16Bです。あれから17年。時の経つのは早いものですね。
しかし未だにエイドリアン・ニューウェイはセナの映画を見る事が出来ないほどあの事故に深い衝撃を受け続けているようです。

モデルはこれまた昔懐かしオニクス製。PMAのものはたまに再販がかかったり、コレクションされている方も多いと思いますが、私はFW16に関してはこのオニクス製が一番の完成度を誇っていると思います。

まあフロントにもタイヤを接続するシャフトが通っていたりということはありますが、モデルとして一番肝心なフォルムは、PMAはおろかタメオやBBRを含めても一番「らしさ」が出ていると思います。特にサイドポンツーンの形状が秀逸です。PMAは絞り込みが足らず、どちらかというとFW15Cに似た形状になってしまっています。タメオは厚みが足りなかったり、今出てるフジミのプラモもちょっと不自然な形状ですが、このオニクスのフォルムは本当に良い雰囲気を持っていると思います。

今回取り上げているセナ車はロスマンズ化されたものをオクで購入。ロスマンズロゴ追加だけでなく、ホイールの黄色い帯や、タイヤのラベルなんかも追加されており、細かいところまでよくカスタムされています。もとのセナ車はロゴのないマヌケなカラーリングですが、こうしてタバコ化されると一気に化けますね。

写真奥のFW16Bはマンセル車。セナ亡き後F1を盛り上げようと連れ戻されたマンセルがドライブした「レッド2」です。本当はバージボード追加だけではなく、サイドポンツーンがコンパクトになったり、インダクションポッドにラム圧低下のための穴がなければいけないのですが、そこはオニクスということで・・・＾＾