ジム23のブログ一覧

ジム兄もプラドも、先月スタッドレスに履き替えました。ところが、世間では大寒波とか大雪とか騒いでますが、千葉はまだ雪が降ってないですｗ。今年は、雪国に行く目処も立ってないし．．

プラドの方は、実は昨年5月早々に純正ホイールに1シーズン落ちのBS　DM-V1　265/65R17を某オクで見つけて買ってありました。1インチダウンで、コスト的にもいい選択だと思ってます。

まだ乾燥路だけの印象ですが、何かあたりや小さい振動は、純正のミシュランLatitude　265/60R18より固めに伝わります。もちろん、グリップ感や腰はスタッドレスなのですが。昔、ジム兄にDM-Z3を履いたことがあったけど、そんなに固い印象はなかったなぁ。バージョンアップしてけっこう変わったのかな？

ジム兄は新調となりました。前と同じHANKOOK Dynapro Dynapro icept 175/80R16です。3シーズン、概算ですが8000kmぐらい使って今季で4シーズン目でしたが、プラットホームまで1mm強。まあ、もう1シーズン行けそうだったけど、あえて安いものを選んでいるんで無理せずに新調しました。

このタイヤ、特別なんだということはないけど、悪くもないです。アイスバーンのシーンはほとんどないけど、新雪や圧雪だと溝の深さがあるせいか、なんか噛み感がある感じです。昔のスノータイヤみたいなｗ。本当の北国の人にはどうなのかわかりませんが、時々の私には十分です。

ということで、パーツにアップしました。

迷惑な話かもしれませんが、雪、千葉にも1回ぐらいはどんと降ってくれないかなぁ。

数か月ほったらかしてしまいました。といっても、手をかけたこともそれほどなく、静かな毎日を送っていましたｗ。

プラドも6000km近く乗り、いろいろと感じるところありなので、書いておきます。

全体的には思ったほど武骨な印象ではなく、4WD本来の機能や性能を維持して、街乗りでも満足できるようにうまくまとめた感じがします。ただ、ラダーフレーム車の根本的な硬さは、変な話ジム兄の乗り味に似ている気がします。うまく吸収されていると思うけど、細かい振動がしっかり（ｗ）しています。昨今のモノコックボディ車とは根本的に固まり感が違う感じ。大き目なでこぼこでは真剣に揺れるし、ガツンと言う衝撃は容赦ないですｗ。

足回りは、もうちょっと何とかなるんじゃない？と思います。理想的には、当たりしっとり、中盤ねっとり、最後はもうひと踏ん張りといった感じなんだけど（なんだかわかりにくい表現だけど）、初期段階はしっとりというより柔い感じで、何といっても収束がよくないのか、ゆらゆら揺れるのが気になります。コンフォートとスポーツに切り替えができるけど、基本的に揺れの収束はもうちょっと何とかしてほしい気がします。

ハンドリングは、思いのほか軽やかですいすい曲がります。というか、ハンドルは軽めですかね。コーナーが続く山道では、足がノーマルだとちょっと車体が付いてこない感じがあって、早い切り返しではレスポンスがずれます。スポーツにするとだいぶ改善するので、車の性格を考えると、がんばってるかもしれません。

エンジンは、よくも悪くもトヨタらしい印象です。当たり障りのない音とパワー感というか、昔のマークIIとかのエンジンの印象を思い出しました。何といっても、今となっては絶版の４Lなので何を言ってもしょうがないですが、レギュラーGASはありがたいけど、もっとパワーもトルクも出せるでしょ、といったところかな。それでも、上まであまり苦しまずに回り、2t超えの重量級をそんなにストレスなく加速させるので、まあいっか、といった感じです。なんせ、前のレガシィがそれなりだったのでｗ。

ということで、冬になったので、プラドもジム兄もスタッドレスに履き替えました。
また、プラドのフォグを入れ替えたので後日あらためて（と言ってずっと後に．．）