ジム23のブログ一覧

久しぶりのブログになってました。
2年3か月乗ったジャガーF-PACEを、アウディ A5 スポーツバックに入れ替えたので...って、もう備忘録状態ですねｗ　

初めてのアウディ車、初めての4ドアセダン（といってもちょっと変形だが）となります。またまた、4WDの車になったけど、自分的には外せないところかな。

予定では来年早々の入れ替えだったのですが、昨今の納期問題の関係で早めに手配したのと、何かの関係で納期がいきなり早くなちゃって7月に入れ替えになってしまいました。心の準備（￥も）ができる前の入れ替えになってしまって、F-PACEがちょっと名残惜しいです。

ジム兄の方は、ジャダーがひどくて、5月にオーバーホール。定番のキングピンベアリング他、関係しそうなところはあまり深く考えずに交換。さらにインナーシムを3枚も入れてやっと何とかなりました。
そうそう、記しておこうとして忘れてましたが、去年3月のステアリングギアボックス交換後に、これらもありました（涙）

2020/7：パワーウインドウ右不調によりアッシ交換（DIY）
2021/2：エンジン不調にてイグニッションコイル、プラグ、ECM交換
同：エンジン不調とは無関係にラジエターの水漏れも発覚して交換

さすがに、ECM（エンジンECU）の故障はまじでマジ！？でした。これ高いし、それ以前に一番壊れてはいけないやつだし。イグニッションコイルとプラグ（ともにNGK）は2020/11に自分で交換したばかりで、いったいECMが何をしてくれたか、全部だめになっていました。全部で15万円近くの出費に...

まだ、16年、12万kmくらいなのに、こんな感じです。ずっと定期点検とメンテ、気が付いたことはやっていたし、不整路も行かないし...長い目で見てハズレ？

ということで、メンテにかかる費用と得られるものの釣り合いが完全に逆転したと感じたのと、正直現状では昔のように高速道路を使って遠くの旅に出られるかと言われれば、ちょっと信頼しきれない気持ちもでてきたので、5月のオーバーホール時にJB64のオーダーを入れました。来年7月が車検なので、その前までには来るでしょうｗ　本当はもう5万キロは乗ろうと思っていたのですが...

ということで、予定に反したカーライフの今日この頃です。