ジム23のブログ一覧

ジム兄もプラドも、先月スタッドレスに履き替えました。ところが、世間では大寒波とか大雪とか騒いでますが、千葉はまだ雪が降ってないですｗ。今年は、雪国に行く目処も立ってないし．．

プラドの方は、実は昨年5月早々に純正ホイールに1シーズン落ちのBS　DM-V1　265/65R17を某オクで見つけて買ってありました。1インチダウンで、コスト的にもいい選択だと思ってます。

まだ乾燥路だけの印象ですが、何かあたりや小さい振動は、純正のミシュランLatitude　265/60R18より固めに伝わります。もちろん、グリップ感や腰はスタッドレスなのですが。昔、ジム兄にDM-Z3を履いたことがあったけど、そんなに固い印象はなかったなぁ。バージョンアップしてけっこう変わったのかな？

ジム兄は新調となりました。前と同じHANKOOK Dynapro Dynapro icept 175/80R16です。3シーズン、概算ですが8000kmぐらい使って今季で4シーズン目でしたが、プラットホームまで1mm強。まあ、もう1シーズン行けそうだったけど、あえて安いものを選んでいるんで無理せずに新調しました。

このタイヤ、特別なんだということはないけど、悪くもないです。アイスバーンのシーンはほとんどないけど、新雪や圧雪だと溝の深さがあるせいか、なんか噛み感がある感じです。昔のスノータイヤみたいなｗ。本当の北国の人にはどうなのかわかりませんが、時々の私には十分です。

ということで、パーツにアップしました。

迷惑な話かもしれませんが、雪、千葉にも1回ぐらいはどんと降ってくれないかなぁ。

数か月ほったらかしてしまいました。といっても、手をかけたこともそれほどなく、静かな毎日を送っていましたｗ。

プラドも6000km近く乗り、いろいろと感じるところありなので、書いておきます。

全体的には思ったほど武骨な印象ではなく、4WD本来の機能や性能を維持して、街乗りでも満足できるようにうまくまとめた感じがします。ただ、ラダーフレーム車の根本的な硬さは、変な話ジム兄の乗り味に似ている気がします。うまく吸収されていると思うけど、細かい振動がしっかり（ｗ）しています。昨今のモノコックボディ車とは根本的に固まり感が違う感じ。大き目なでこぼこでは真剣に揺れるし、ガツンと言う衝撃は容赦ないですｗ。

足回りは、もうちょっと何とかなるんじゃない？と思います。理想的には、当たりしっとり、中盤ねっとり、最後はもうひと踏ん張りといった感じなんだけど（なんだかわかりにくい表現だけど）、初期段階はしっとりというより柔い感じで、何といっても収束がよくないのか、ゆらゆら揺れるのが気になります。コンフォートとスポーツに切り替えができるけど、基本的に揺れの収束はもうちょっと何とかしてほしい気がします。

ハンドリングは、思いのほか軽やかですいすい曲がります。というか、ハンドルは軽めですかね。コーナーが続く山道では、足がノーマルだとちょっと車体が付いてこない感じがあって、早い切り返しではレスポンスがずれます。スポーツにするとだいぶ改善するので、車の性格を考えると、がんばってるかもしれません。

エンジンは、よくも悪くもトヨタらしい印象です。当たり障りのない音とパワー感というか、昔のマークIIとかのエンジンの印象を思い出しました。何といっても、今となっては絶版の４Lなので何を言ってもしょうがないですが、レギュラーGASはありがたいけど、もっとパワーもトルクも出せるでしょ、といったところかな。それでも、上まであまり苦しまずに回り、2t超えの重量級をそんなにストレスなく加速させるので、まあいっか、といった感じです。なんせ、前のレガシィがそれなりだったのでｗ。

ということで、冬になったので、プラドもジム兄もスタッドレスに履き替えました。
また、プラドのフォグを入れ替えたので後日あらためて（と言ってずっと後に．．）

半端だと思い始めて、すぐ行動。そして、アップ。

サボり癖が治ったのならいいのですがｗ。

マフラーカッターを付けてみました。まあ、さりげない感じ。下向きにで、環境にもやさしいです（うそ）。

パーツと整備にアップしました。

忙しい日々を送っていたら、あっという間に9月です。ここも、ほったらかし気味で、気にはなっていたのですが。

実際、特にアップしたくなるようなこともやってませんし、とはいえ、これは車日記みたいなものと言えば、そういうことなので。

写真は、プラドのマフラー。もっと地味だと気にならないけど、半端にカッコつけてちゃってるんで、半端さ倍増ですかね。
いままで、どんな形してるかも、よく見たことはなかったんだけど、この前ピカピカのマフラーの同車を見て、ちょっと気になりました。

測ってみたら、太い部分が70φ、細いところが60φ。

何か、適当なマフラーカッターでもないかと探したところ、70φが入るのって、あんまりないみたい。
半端な形にしてくれなきゃ、いろいろありそうなのに。もう、まったくぅ！　って感じです。

この位置関係と納まり具合だと、アナが正面向いちゃうやつでは、如何にも付けたみたいになるので、おもむろに下向きのやつが合うかも．．などと。


6月のネタですが、パーツと整備にアップしました。サボりすぎですね。

★写真は、件のドローン。産業用というか業務用は迫力がちがいますね。仕事で展示会に行ったらドローン展というのもやっていました。この展示会の本題かどうかは？？だけど、いちばん人が集まっていましたｗ。

で、会場からの帰りにプラドのガソリンを入れてきたら、燃費は6.3km。前回の7kmちょっとは間違いか？まあ、前回はうれしくてｗ、高速道路やちょっと遠出してみたりだったし。今回は、ほぼ街乗りなので、こんなもんでしょ。満タンで87L入るので、ランプが付いて10kmぐらい走って給油したら、76L以上入りました。

ジム兄でぎりぎりまで粘った時の2倍以上入ります。1万円で小銭しかおつりが来ないけど、しょうがないですね。これで、タンク容量が少ないと、航続距離が短くて困ります。

などど、久しぶりに車のことを考えていたら、前回、忙しモード．．仕事です．．に入る前に、やったことを書き留めたつもりだったのが、1個忘れていて追加しましたが、まだ忘れていたことに気づきました。新たに買ったものは後日別途アップしますが、それも忘れそうなので、ここに記録しておきます。

●Valenti ユーロウインカーリレー
これは、レガシィに付けてあったのを外したので、プラドにつけました。プラドは、ワンクリックで3回点灯みたいな機能がないので（今どきめずらしいｗ）、ちょうどよかったです。

●BOSCH ラリーエヴォリューション ブラック/BH-REV
これもレガシィにつけたあったのを外したので交換。もとのは、ちょっとお茶目だったので、これもちょうどよかったです。

しかし、これだけの交換作業をやっていながら忘れるとは．．。

以下は、プラド用に買ってパーツにアップしていなかったものです。後日頑張ります。

◆小糸 ホワイトビームバージョン3　HB3　12V 65W　4200K
これは、結構暗かったハイビームと交換。バルブがあんまり青くなく、色温度も純正HIDに近いレベル。目玉が外人さんにならないし、コントラストも私にはありがたい適度な白さです。

個人的には、ハロゲンはあまり白いのにするとHIDみたく光量がないので、かなり厳しいです。なので、純正ハイビームが暗いときは、4300K前後にしています。レガシィのは割と白かったです。ジム兄は切り替えH4なのでHIDの4300Kです。

ちなみに、ハイビームにすると、LEDのロービームは点いているんだかなんだかわかりません（もちろん点いていますが）。

◆ゴミ箱、ティッシュ入れといった小物
レガシィのような普通乗用車（ワゴンだけど）は、基本的にこういうものを置く場所がないですよね。けっこう困りました。セカンドバックなんかも置けないし。もちろん、助手席が空いているときはいいのだけど、かといってティッシュやごみ箱はさすがに置かないですｗ。

プラドは多少場所があるので、合う小物を買いました。

◆「白色光のプラズマクラスター搭載ＬＥＤルームランプを電球色に」大作戦
車室灯でこれだけ浮いているので、対策考え中。今、一部試しているところです。LEDは小粒の白色LEDが基板実装されているので交換不可能でした。LEDのつぶつぶを隠すために拡散版．．導光版かな．．が入っているので、これをクリアから色付きにすれば何とかなりそうですが、部材を探している時間がないので、そのうちなんとか．．

◆ホイールコーティング大作戦
プラドもそこそこダストがでるので、コーティングしてみました。剤があまるので、ジム兄とスタッドレスもやりました。こちらは汚れ落ちがよくなり効果ありだけど、もう少し観察してからにします。

このくらいかな？？　　6月に入れば、もう少し息がつけますので。

追記：1か月点検、忘れてました．．というより、まだ行けてません。2か月点検になってしまいますが、来週行きます。