鮫カプ@未完成で進行形のブログ一覧

あまり長い間実家の駐車場を空にすると具合が悪いし繁忙期の工場に預けっぱなしだと迷惑になるってことで白カプ引き取ってきました。

引き取る前に若旦那さんに工場の周りを軽く流してもらいましたがパワー出過ぎて怖い…
ピーピー鳴り止まないブースト計…
フルブーストかかるとホイールスピンしてグリップ感がいきなりなくなる…
ウンコタイヤならまだしもベストコンディションのスポーツラジアルでですよ。
リアウイングの効果が出る速度まで出してないので何とも言えませんがブーストかかった瞬間若干ふらつきます。
相当パワー上がってるんでしょうね。
このまま走り続けたらドラシャ粉砕ですよ…
馬力アップを見越してプロミューのスポーツパッドに換えたのに
予想以上の馬力アップしちゃったからレーシングパッド入れないとだめか…

足の方は伸び側10～15mm延長で気持ち悪いくらい路面に張り付きギャップ越えたときの突き上げもほとんどありません。
なので相当ロールさせないとインリフトしないんじゃないかと思うくらいです。
チューンドカーにおいて「乗ってて疲れない足」ほどドライバーに優しいものはないですからね。
それにステアの遊びをもう少し残すよう調整してもらいましたのでめちゃめちゃ乗りやすいです。
キャンバーは右F2.1　左F1.9　右R2.5　左2.5です。
パワーのある車だからアライメント取るとき絶対にトーゼロにしないように！とクギを刺されました。


街中では恐ろしくて迂闊にアクセル踏めません…
なので帰りは2速5000くらいでまったり走ってました。
3速だとちょっと回転が低くてしんどいです…
3500くらいまではずっと我慢しなければいけませんが4000からレブまでトルク＆パワーモリモリ！
それにしてもよく五体満足で帰ってこれたってもんだ…
この車本当に凶悪です。
気を引き締めないと乗れません。
代わりに移植先の青カプちゃんが今度面白くなくなったそうです。
原因はエキマニでもコンピュータでもなくてタービンだったのか…
安全パイのN2コンピュータでパワーでないってことはレベルの低いリビルト品？
スズスポのタービンにサイズダウンしたら速攻で某オクに流そう。

白カプはあと箱を強化したらチューニング終わりなのですがボデーのコンディションが悪いのでメンテナンスに結構な投資が必要です。

3号機の青カプちゃん