哲！のブログ一覧

息子のニューマシン
一年落ちの中古

ウチは新車なんで買えないので
お金持ちのご家庭が手放すもので
タイミングがあったものを購入。





流行りの柔らかく乗りやすいらしいパロリン系は
しょっちゅうフレーム修正が必要で
スペアフレーム必要
クラッシュでよく折れる　なんて言われると
なかなか手が出ません。

去年はコスミック をコマーのレースで
トニーをカデットの練習に使ってましてが
比較的新しいコスミックの話をいただいたので
コスミックの下取り先が見つかったので入れ替え。

土曜に引き取りに行き
古い方は昨日引き取りに来ていただきました。


グッバイ旧コスミック


これで来年、再来年楽しんでくれればよいかな。

臼井さんのお手伝いに筑波へ
ロードスターレコードおめでとうございます。

NAのハチロクで57秒フラットなんて
スゴイ方もおりました。
やり過ぎコペンの分切りも。

音は↓がダントツでカッコ良かったです。

https://youtu.be/edvrhHTKpvs

先月はキャラバンの車検を通しましたが
今月はポロ　と思っていたら
警告灯が付きました。。。

ググってみると
エアバックのスイッチで
結構よく壊れるらしい。。。。
しかも、単純なスイッチのくせに1.3万もするらしい。


で、ゴルフと一緒だったらいいな　と思って調べてみると
形は同じだけど最後の下一桁が違う。。

ヤフオクをあさっていたところ
UP!と番号が同じみたいなので購入してみました。


エラーを消すのはODB2にELM327なるものを刺すと
通信できてエラーも消せるらしい　とのこと。
ディーラーはエラーログ消すだけで3千円以上請求がくるので
ポチっとな。

うまくできますように。。。

奥さんが朝いない時を狙って
始動テストはちょくちょくやってます。
たまに激しく被らせたりしながら。。

クランキング１回目は初爆は来ないですが
２回目ではくるようになり
その時にアクセルを合わせてやるとパンパン言いながらも掛かるようになりました。

クランキングフューエルを濃くしすぎると
盛大に被るけど
薄くするとなかなか燃料が来なくなるので
イイところを探しています。

その合間に息子のカートエンジン（KT100)を
上側だけオーバーホール

ヤフオク1号はオーバーホール済み
と言うので買ったらヘッドにベッタリカーボンついてて
ピストンも、　なんか小傷があり
シリンダーのクロスハッチも薄めでやや縦線あり
と怪しさ満点でしたが
12時間使っても壊れはしませんでした。

意味わからんところが緩んでスターターギアが死んだりもしたので
早めに開けることにしました。

ヤフオクで手に入れた大きいサイズのシリンダーとともに
使っていたシリンダーもホーニングにだし
クリアランスはカデット仕様（吸気リストラクタ付）にお任せで
としました。

とりあえず、無事にかかったので
年が明けたら慣らしを、やりますかね。
ワタシが。（子供仕様ですけどね）

もう一つの手持ちのエンジンはもう一つは未開封でなんか遅い気がするのでこれでしばらく走り込んで
コチラはちゃんとプロにお願いしよっと。

セルを回すと、
エンジンヒューズが飛ぶ。
どこかがショートしてる？

ってことで、間引きながら配線確認を
少しずつやりました。

大半のコルゲートチューブを裂き
一本ずつ確認すると
怪しい箇所がいくつかありました。
10年経つと半田の怪しい箇所も。

夜に少しずつやるので結構時間がかかりましたが
かかりました♪
もちろんキーオンでもヒューズ切れません。w

かかりにくいのは相変わらずですが
一歩前進です。
もう少し配線を綺麗にしたら保護もつけなきゃ。、

画像はインジェクターのエンジン側のグロメット。
3SG用を使ってましたが
2ZZの方が良さげ　とのことでしたので
値段が倍（でも300円）ですが試してみました。

リブがあって改良されてる感はあります。
副産物としてですが、
インジェクターをつける際に動きにくくなるので
デリバリーパイプの位置決めが少し楽になった気がします。