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KM---Rの愛車 [日産フェアレディZ]

整備手帳

作業日：2021年3月29日

トンネルステー交換

Item: トンネルステー交換
Author: KM---R

前オーナーが曲げてしまった、
トンネルステーを交換。
トンネルステーって黄線で囲んだ部品
たぶん補強系部品です

まずは、左右に付いているアンダーカバーを外す
M6ナット2個とM6ボルト1本です

アンダーカバーを外したら、
トンネルステーを止めているM8ボルト3本✖左右を外す。
落下防止用の爪があるので、ボルトを抜いてもステーは落ちてきません

真ん中付近
M10ボルト2本✖左右を外すとステーは外れます

新旧
特に変わった点は無し

新しい方は
塗装済み品ですが、さらに艶消し黒塗りました。
正しい部品名称は
STAY ASSY TUNNEL
74870-CD200です
ディーラーで17,710円で買いましたが、
アマゾンで12,430円で売ってました。すげーショック

これが交換理由
曲がってます、錆もひどい。
切れ込み痕があるのは、アーム替えた時に私が切りました

あとは逆の順番で付けるだけ。
黒い部品がちゃんと黒いのって格好いいですね。

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何シテル？ 01/04 15:20

いい歳こいた車バカなオッサンです。幼稚園でプラモデルに目覚め、以来ずーっと車好き機械好き。

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	日産フェアレディZ スロットルオフしても回転が下がり始めるまでにタイムラグがあるのは何故？(前期のみ？)
	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) きわめて普通。 D型ハンドルは違和感しかない。
	スバルトラヴィック素でいい車だよ
	日産スカイライン無駄に広い。けど　走りはけっこういいよ