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今年は土日好天、灼熱のドライコンディションでの８耐観戦です。

体力温存のため土曜午後から出掛け、逆バンクスタンドのＳ字３つ目から撮影しました。

7/30（sat）
14:15～15:00 鈴鹿8耐フリー走行（決勝レース出場チーム）
15:20～16:45 鈴鹿8耐TOP10 TRIAL

今年はベテラン芳賀紀行選手がまさかのヨシムラ参戦、近年はTeam KAGAYAMAでヨシムラチューンのGSX-R1000で表彰台にも立ってますね。

12 YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE 　S-GSX-R1000　 　N.HAGA

現役MotoGPライダーのポル・エスパルガロ、耐久とは思えない肘スリフォーム21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM　 Y-YZF-R1 　P.ESPARGARO


タイヤの進化でしょうか、外国人ライダーは肘スリ合戦の様相です。
5 　F.C.C.TSR Honda　　H-CBR1000RR　 D.AEGERTER

アウト側からだとライダーが見えません。
7　YART YAMAHA - OFFICIAL EWC TEAM 　Y-YZF-R1 　K.NOZANE


連覇を狙うYAMAHA FACTORY RACING TEAM、異様なエキゾーストノートはクロスプレーン型クランクシャフトによる不等間隔爆発、生まれの違いを感じさせます。
TOP10 TRIALで肘プロテクターを付け替えたポル・エスパルガロが 2'06.258 で磐石のポールポジション獲得です。


　・フォトアルバム

[グダグダの町内会長業務]

７時半からどんぐり広場の清掃に行こうと玄関に出たら、区政協力委員（同じマンションの女）が期限がとっくに過ぎた回覧物を山ほど玄関に置いてきやがりました。

ウチはゴミ置き場か　(-_-メ)


来週木金の神社の祭礼お宿の準備手配もやりきれず、今日の９時から組長に倉庫の用品を説明。

鈴鹿は雨の予報でもあり今年の８耐行きは断念しました。


[８耐テレビ観戦]

BS TwellV とUSTREAMで１１：３０を待つも大雨でスタートディレイ、１２：３５スタートの６時間５５分耐久ってことに。　　

これなら間に合ったか。

期待のLegend of ヨシムラスズキは序盤ウエットの１３０Ｒで宣篤が転倒、リアホイールがあらぬ方向にひん曲がりリタイヤ。


って書いてたら、１６：５５　トップTSR 秋吉　１３０Ｒ転倒
担架で運ばれるほどのクラッシュでしたが、１７：０７　秋吉がマシンでピットに戻ってきた～

救急車でメディカルセンターに運ばれた後、コース復帰したとのこと
ナンテ男だ！
　
１７：３０　TSRは第３ライダーのロレンツォで再スタートを切る

BS TwellV の実況は鈴鹿放送局
１８：００　　最終スティントはピエール北川さんに交代

場内実況と同じ放送はサーキットの臨場感に溢れていました。

　
２０１３．７．２８（日）

去年のバイク駐輪は北の端でスタートに間に合いませんでしたが、今年は空きスペースへの誘導が巧かったのか、はたまた観客が減ったのかボーリング場北に停める事ができました。




１１：３０決勝スタート
ホールショットを奪ったのは#12ヨシムラスズキレーシングチーム津田拓也で、ポールシッター#7MONSTER ENERGY YAMAHA-YARTブロック・パークス、#634MuSASHi RTハルク・プロ高橋巧と続く。

逆バンク、、#071Team KAGAYAMA加賀山就臣と#7MONSTER ENERGY YAMAHA-YART中須賀が白熱した4番手争いを展開。
焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F7.1、 露出時間: 1/800"、 ISOスピードレート: 200/24°

Ｓ字、11周目の第1コーナーで、、#634MuSASHi RTハルク・プロ高橋巧が#7YARTパークスをパスして2番手に浮上すると、ヘアピン手前では#12ヨシムラ津田もパスしてトップに躍り出る。焦点距離: 340 mm (equiv. 510 mm)、 絞り: F7.1、 露出時間: 1/400"、 ISOスピードレート: 400/27°

071　Team KAGAYAMA、 ２１年ぶりの８耐 ケビン・シュワンツ
車椅子の盟友ウェイン・レイニーのヘルメットで参戦焦点距離: 340 mm (equiv. 510 mm)、 絞り: F13、 露出時間: 1/320"、 ISOスピードレート: 400/27°

ヘアピン、071　Team KAGAYAMA 芳賀紀行
#1スズキ･エンデュランス･レーシング･チーム（S.E.R.T.）、#12ヨシムラと三つ巴の2番手争いを繰り広げ、ラスト加賀山選手にバトンを渡した。焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、絞り: F13、露出時間: 1/320"、ISOスピードレート: 400/27°

01 エヴァRT初号機 シナジーフォース TRICK☆STAR 芹沢太麻樹焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F11、 露出時間: 1/320"、 ISOスピードレート: 400/27°

二輪シケイン、12 ヨシムラスズキ レーシングチーム　 J.ブルックス焦点距離: 270 mm (equiv. 405 mm)、 絞り: F9、 露出時間: 1/160"、 ISOスピードレート: 400/27°

首位固めに入る634 MuSASHi RT ハルク・プロ 高橋巧 焦点距離: 300 mm (equiv. 450 mm)、 絞り: F6.3、 露出時間: 1/400"、 ISOスピードレート: 800/30°

終盤突然の雨、ウエット路面をスリックタイヤで踏ん張った#634高橋巧のファインプレーが光り、214周を走破して優勝。高橋巧にとっては８耐2勝目。

1位　634　MuSASHi RT ハルク・プロ
　　高橋巧/レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク Honda　214Lap
2位　12　　ヨシムラスズキ レーシングチーム
　　津田拓也/青木宣篤/J.ブルックス　 スズキ　214Lap
3位　071　Team KAGAYAMA
　　加賀山就臣/K.シュワンツ/芳賀紀行　 スズキ　213Lap

加賀山選手率いるTeam　KAGAYAMAが見事に３位表彰台
しかし芳賀選手は脱水症状のため表彰台には登れず。

「僕のヒーローであるケビン、尊敬する友人である紀行と３位になれた事は本当に良かった」と感極まる加賀山選手。

「ユキオは僕のことをヒーローだ、って言ってくれたけど、ユキオは僕にとってのスーパースターだね」とシュワンツ選手。

ドリームチーム、感動の表彰台でした。


カメラ: NIKON D70
レンズ: Tokina AT-X 840 AF 80-400mm F4.5-5.6

フォトギャラリー

　・①最終コーナー　　　・②逆バンク　　・③Ｓ字　　　・④Ｓ字　　　・⑤ヘアピン

　・⑥二輪シケイン　　　・⑦表彰台

ニャンズと猛暑で過ごす３連休もおしまい。
しかしこの暑さでポッカ１０００ｋｍ行けるのか？

ボーッとして８耐決勝の写真整理がまだ終わりません　(^^ゞ

土曜コンデジで撮ったＧＰスクエアのスナップで気分転換ですな。




バリバリ伝説のマシンが展示されていました。
８０年代バイクブーム、８耐の盛り上がりも凄かった頃でした。

冷え込んだ国内バイク市場ですが、ホンダが原付２種を次々リリースしていますね。
コチラはCBR125Rエンジン、フレームなど全く別物ですが、見た目CBR250Rとそっくりに仕上がっています。
タイホンダの製造ですが、アジアの匂いは感じられません。

カメラ: Canon IXY DIGITAL 800 IS

フォトギャラリー

　　　・キャンペーンギャル　　・バリバリ伝説　　　・HONDA CBR125R、GROM

２０１３．７．２７（土）　１４：１５　８耐フリー走行　Ｓ字３つめ
ここは進入側の見通しが利きませんが好きなポイントです。


01 EVA RT TEST TYPE-01SynergyForceTRICKSTAR
芹沢太麻樹焦点距離: 300 mm (equiv. 450 mm)、 絞り: F10、 露出時間: 1/250"、 ISOスピードレート: 200/24°

３連覇なるか、11 F.C.C. TSR Honda
清成龍一焦点距離: 340 mm (equiv. 510 mm)、絞り: F9、露出時間: 1/200"、ISOスピードレート: 200/24°

7 MONSTER ENERGY YAMAHA -YART
中須賀克行、肘がバンクセンサーか！
焦点距離: 300 mm (equiv. 450 mm)、 絞り: F14、 露出時間: 1/200"、 ISOスピードレート: 200/24°

１５：３０のTOP10 TRIAL前に雨が降りディレイ、１６：００より４０分間の計時予選方式によるTOP10 TIME TRIALに変更、Ｓ字進入方向に移動しました。

今年のドリームチーム「Team KAGAYAMA」、２１年ぶりに８耐に帰ってきたケビン・シュワンツなんとライバル、ウェイン・レイニーのヘルメットで登場です。


94 YAMAHA FRANCE GMT94 MICHELIN YAMALUBE
D.チェカ焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、絞り: F9、露出時間: 1/250"、ISOスピードレート: 400/27°

12 YOSHIMURA SUZUKI RACING TEAM
J.ブルックス焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、絞り: F10、露出時間: 1/250"、ISOスピードレート: 400/27°

カメラ: NIKON D70
レンズ: Tokina AT-X 840 AF 80-400mm F4.5-5.6

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　　　　　・フリー走行①　　・ ②　　　・TOP10 TIME TRIAL①　　・ ②　　

予選結果
1　7　 MONSTER ENERGY YAMAHA -YART
　　　 中須賀克行/B.パークス/J.ウォーターズ
　　　 ヤマハ　2:06.817
2　12　ヨシムラスズキ レーシングチーム
　　　　津田拓也/青木宣篤/J.ブルックス
　　　　スズキ 2:06.960
3　634　MuSASHi RT ハルク・プロ
　　　　　高橋巧/レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク
　　　　　Honda 2:07.260
4　11　F.C.C. TSR Honda
　　　　ジョナサン・レイ/清成龍一
　　　　Honda 2:07.302
5　99　BMW MOTORRAD FRANCE TEAM THEVENT
　　　　E.ニゴン/J.プリドモア
　　　　BMW 2:07.368
6　071　Team KAGAYAMA
　　　　　加賀山就臣/K.シュワンツ/芳賀紀行
　　　　　スズキ 2:08.188
7　　1　SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM
　　　　V.フィリップ/A.デラール/Ｊ.ダ・コスタ
　　　　スズキ 2:08.491
8　22　Honda Team Asia
　　　　玉田誠/アズラン・シャー・カマルザマン/高橋裕紀
　　　　Honda 2:08.507
9　104　TOHO Racing with MORIWAKI
　　　　山口辰也/伊藤真一/渡辺一馬
　　　　Honda 2:09.091
10　94　YAMAHA FRANCE GMT94 MICHELIN YAMALUBE
　　　　　D.チェカ/K.フォレイ/M.ラグリブ
　　　　　ヤマハ 2:09.275