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今年も８耐ウィークがやってきました。

金曜は仕事で遅かったので４耐決勝はパスして１２時出発、14:15からの８耐フリー走行から観戦しました。


15:30のTOP10トライアル開始直前、雨が降り始めたために、16時から40分間のTOP10タイムトライアルに変更されました。
金曜日の公式予選上位10チームが、通常の計時予選スタイルでタイムを競うものです。

久しぶりに８耐の切迫した計時予選を見た気がします。

#7 MONSTER ENERGY YAMAHA-YART 中須賀克行
2分06秒817を叩き出し２年連続ポールシッター
Ｓ字３つ目
焦点距離: 300 mm (equiv. 450 mm)
絞り: F14
露出時間: 1/200"
ISOスピードレート: 200/24°

焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)
絞り: F8
露出時間: 1/250"
ISOスピードレート: 400/27°

2nd.Rider B.PARKESＳ字２つ目
焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)
絞り: F11
露出時間: 1/125"
ISOスピードレート: 400/27°

カメラ: NIKON D70
レンズ: Tokina AT-X 840 AF 80-400mm F4.5-5.6

３時間経過、Ｓ字からヘアピンへ移動開始しました。

　　カメラ: NIKON D70
　　レンズ: Tokina AT-X 840 AF 80-400mm F4.5-5.6


トップを快走するTSR（F.C.C. TSR Honda）のＪ・レイ焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F13、 露出時間: 1/160"、ISOスピードレート: 200/24°

3回目のピットイン直前のラップ、TSRが130R手前で突然スローダウン、ハルク・プロ（MuSASHi RT ハルク・プロ）が逆転トップに焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F14、 露出時間: 1/160"、 ISOスピードレート: 200/24°


3位を走行していたヨシムラスズキレーシングチームはイエローフラッグ中の追い越しでペナルティーを受け、さらにはトラブルも抱え大きく後退


TSRレイはトップとの差を徐々に詰め、4時間30分が経過した123周目のシケインでトップに浮上焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F11、 露出時間: 1/250"、 ISOスピードレート: 200/24°


5時間経過し5回目のピットインでハルク・プロが青山から清成にライダーチェンジした直後にデグナーで転倒、燃料に引火しセーフティカー導入


しかしチームは大破したマシンを修復し続け、終盤まさかのコース復帰、４１位完走を果たします


ヨシムラスズキレーシングチームはラスト４５分、青木宣篤がマシントラブルでヘアピンでストップ


ラスト３０分、覚醒したエヴァRT初号機トリックスターが猛追を見せ場内放送のピエール北川さん大興奮、YAMAHA FRANCE GMT94を抜き３位になるもラスト５分エンジンブローで幕切れ


いつもはイベントエリアでクールダウンしながらの観戦ですが、今年はドラマ満載、コースから目が離せない展開でした。

表彰台と花火を見て、四輪大渋滞で固まっている駐車場を２１時退場、２２時過ぎ帰宅、Ｆ１ハンガリーＧＰのオンエアに間に合いました。

フォトギャラリー

　ヘアピン・①　　・②　　　・③


決勝レース暫定結果Top10
1位　F.C.C. TSR Honda（J・レイ／秋吉耕佑／岡田忠之組）
2位　TOHO Racing with MORIWAKI（山口辰也／高橋裕紀／手島雄介組）
3位　YAMAHA FRANCE GMT94 MICHELIN YAMALUBE（D・チェカ／K・フォーレイ組）
4位　Moto Map SUPPLY（今野由寛／津田拓也／民辻啓組）
5位　Honda鈴鹿レーシングチーム（徳留和樹／安田毅史／北口浩二組）
6位　Honda DREAM RT 桜井ホンダ（J・スタファー／W・マックスウェル組）
7位　テルル＆イー・モバイル★Kohara RT（辻村猛／野田弘樹／渡辺一馬組）
8位　Team Motorrad 39（寺本幸司／酒井大作／矢木清貴組）
9位　BMW MOTORRAD FRANCE 99（S・ジンバート／D・カドリン／E・ニゴン組）
10位　HONDA TT LEGENDS（C・ドナルド／J・マクギネス／J・オハルロラン組）

８耐決勝は１０時に出発、しかし二輪駐車場はいつになく満杯状況で北の端まで誘導され、１１時半のスタートから１０分遅れでグランドスタンド裏に到着しました。

脅威の２分６秒台でＰＰのモンスター・エナジー・ヤマハ（MONSTER ENERGY YAMAHA-YART）中須賀克行、トップに出て引き離しにかかった18周目130Rで早くも転倒、撮影する間もアリマセン。

　　ＧＰスクエアで昼食休憩し１３時頃、Ｓ字コーナーに到着

　　カメラ: NIKON D70
　　レンズ: Tokina AT-X 840 AF 80-400mm F4.5-5.6

約１Ｈ経過、各車1回目のピットイン・ライダー交代を終えると、3位に付けていたTSR（F.C.C. TSR Honda）の秋吉耕佑がスパート。トップのMuSASHi RT ハルク・プロと7.5秒以上あった差を詰め、32周目にトップ浮上。 焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F14、 露出時間: 1/200"、 ISOスピードレート: 200/24°

約２Ｈ経過、3位 ヨシムラスズキレーシングチーム　　J・ウォーターズ
焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F11、 露出時間: 1/320"、 ISOスピードレート: 200/24°

5位 エヴァRT初号機トリックスター　出口修
焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、 絞り: F16、 露出時間: 1/160"、 ISOスピードレート: 200/24°

　大波乱の後半はヘアピンで観戦します！

フォトギャラリー
　・Ｓ字　　　　・逆バンク

ＺＩＰ－ＦＭの８耐チケットをローソンで買ってきました。

通常前売り券と同じ５，５００円で何やらグッズ引換券が付いています♪

猛暑が続いています。
月曜出勤なので今日は体力温存、明日の決勝に集中します。


PP　 2分6秒845 MONSTER ENERGY YAMAHA-YART（中須賀克行／T・ヒル／芳賀紀行組）
2位　2分7秒063 MuSASHi RT ハルク・プロ（清成龍一／青山博一／高橋巧組）
3位 2分7秒297 ヨシムラスズキレーシングチーム（L・キャミア／青木宣篤／J・ウォーターズ組）
4位 2分8秒077 F.C.C. TSR Honda（J・レイ／秋吉耕佑／岡田忠之組）
5位 2分9秒343 TOHO Racing with MORIWAKI（山口辰也／高橋裕紀／手島雄介組）
6位 2分9秒623 エヴァRT初号機トリックスター（芹沢太麻樹／出口修／井筒仁康組）
7位 2分9秒661 Honda DREAM RT 桜井ホンダ（J・スタファー／W・マックスウェル組）
8位 2分9秒708 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM（V・フィリップ／A・デルホール／加賀山就臣組）
9位 2分10秒045 テルル＆イー・モバイル★Kohara RT（辻村猛／野田弘樹／渡辺一馬組）
10位 2分10秒475 Honda Team Asia（亀谷長純／A・カマルザマン／玉田誠組）

二日間で２０００枚程撮ったので、整理も大変！
ようやく土曜日分をアップします。

お姉さんはお昼に５分ほど１０枚以下で終了でした。

・コカ・コーラゼロ　キャンギャル


＃８ BOLLIGER TEAM SWITZERLAND-ASIA
Horst SAIGER

カメラ: NIKON D70
レンズ: Tokina AT-X 840 AF 80-400mm F4.5-5.6
焦点距離: 200 mm (equiv. 300 mm)、絞り: F20、露出時間: 1/60"、ISOスピードレート: 200/24°

＃７　MONSTER YAMAHA -YART
中須賀 克行　 Pos.2　 2'08.025
２００９年世界耐久シリーズチャンピオンチームにスポット加入
終盤までトップタイムを記録し沸かせました

焦点距離: 400 mm (equiv. 600 mm)、絞り: F6.3、露出時間: 1/500"、ISOスピードレート: 200/24°

＃１１　F.C.C. TSR Honda
秋吉 耕佑　Pos.4 　2'08.258

焦点距離: 200 mm (equiv. 300 mm)、絞り: F16、露出時間: 1/80"、ISOスピードレート: 200/24°

・２０１１ ８耐　予選①
・２０１１ ８耐　予選②