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車高を落として太いタイヤを履いても燃費も良いし、オススメ! 大人気だったチェイサーやマークIIでいじるより目立つ! - クレスタ
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おぷちゃん。
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トヨタ / クレスタ
エクシードG(AT_2.5) (1996年) -
- レビュー日:2010年10月8日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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意外と早い1JZ-GE!
純正エアロが希少なので、取り付けると目立つ!
JZX90、JZS151等から足回りが移植出来る!
排気量表示のあるエンブレム(エンブレムチューン出来る!)
ミドルセダンだけど、さすがトヨタ!今時の若者が好みそうな内装の造りをしているメーカーと違い、内装に趣と高級感があって良い! - 不満な点
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クレスタは外装パーツが少なすぎ…
リヤドアにもカーテシが欲しい…
後ろがちょっと狭いかな…
デジパネのディスプレイの高さ調整が出来ると嬉しい。タコメーターが見えない。
- 総評
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車高を落として太いタイヤを履いても燃費も良いし、オススメ!
大人気だったチェイサーやマークIIでいじるより目立つ!
おすすめポイント
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スタイル |
品がある、個性的 |
|---|---|
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ドライビング |
運転しやすい、乗り心地がいい |
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