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安全機能の進化についてイケない - ヴェルファイア
マイカー
安全機能の進化についてイケない
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九条家
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日：2024年12月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
安全支援機能が色々と進化している。
静粛性が良くなっていて乗り心地も良い。
操舵の応答性が良い。 - 不満な点
- 色々と値上がりしているので仕方ないが、思ったより高かった
- 総評
-
基本的に1人でしか乗らないので、大きなオモチャと周り言われてます。
30前期型からの乗換えなので、安全支援機能などがメチャクチャ進化していました。
内装なども自分は十分に豪華、走りも30型と比べたら良くなっているので満足。細かい不満点はパーツを付けてカバー出来れば良しってとこです。
- デザイン
- 5
-
外観
漆黒メッキとボディの黒で統一された見た目が良い
エアロを付けなくても十分カッコいい
内装
サンセットブラウンが高級感があり、本革が良い - 走行性能
- 4
- GRパフォーマンスパッケージを装着しているおかげか、操舵時の反応が早く、安定性が良い
- 乗り心地
- 4
- 少し硬めかもだが安定していて良い
- 積載性
- 3
- セカンドシートもパワーシートなので荷物はそれなりな感じがする、多く乗る時は6人乗車が最適かな。
- 燃費
- 4
-
HEVなので、30型ガソリンより良くあるかな
まだ乗り出したばかりなので不明 - 価格
- 3
- 30型は良い価格で下取りしてもらえたので良かったが、値上がりの流れから高くなるのは仕方ないか(T-T)
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