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リヤのスタビリンクを外すか？
悩んでましたが

現状タイヤサイズ
205/50-16 ad09 2023
ENKEI
F7j-16off set+45
R7j-16off set+40を



195/50-16 re71rs 2020
t66f4本
F R共に7j-16off set+35へ
履き替えると

ムッチャ軽やか？
バタつかない？何で？



タイヤとアルミで軽くなってるから？
うーん🧐コレで良いやん
ちなみにキャンバーは
F2度　　R2.5度
トーは前後ゼロです



色々考えて
トレッドか？
良くわからないが
とりあえず覚え書きです😄

nraです
純正LSDを生かす為に
純正形状のSHOCK エナペタル
スプリングは　オートエクゼの
ダウンも試したが　バネレートkgf比較で
nra純正を生かす

車高長はストリートでの
ストローク不足が嫌いなので無し



スタビライザーもリヤに赤いの試したが
ストロークが減りLSDが活かせず
スタビレスも試すが危険
結局純正に戻し　スタビリンクを新品に



タイヤは市販のハイグリップラジアルまで
205/50-16 ホイールは7j-16

エンジンはノーマル　ECUも　131ps



oilはapollo station premium 5W-30
MTとLSDはクスコのOIL



まっ今まで色々試した結果落ち着きました

後は腕磨きのみ　まだまだ精進いたします

スタッドレスVRX3
ウェッズのジョーカーに組んで装着です



雪が降るのか愉しみです

息子へドラテク伝授ですね

先週　車検前見積もりで
指摘されたロアーアームブッシュの
交換を行いました〜自己責任で



ついでに先日リヤのスタビリンクを
交換し調子が良いので


フロントも交換しました
かなり良い動きにならりました⭕️

冬のアタックに向けて
タイヤも揃います



ニアニア😃

リヤ脚周りからのカコカコと
収まりの悪い異音
綺麗な路面では出ませんよ

ショックはOHしたばかりエナペタル
色々調べるとスタビリンクが怪しそう
って事で交換すると
治りました〜



リヤのトーコン強化ブッシュも
硬質な感じで好みですアハハ



さて冬のアタックに向けて
タイヤが色々我が家へ〜






愉しみですねー