tomo-copeのブログ一覧

仕事終わりにndに乗り込む いつも乗り降り時にシートは 最後部へスライドする 前に出す 何時もより一つ前のノッチ この位置はサーキット走行時の位置 ステアリング最上部に両手首を乗せて 肘に余裕があり 肩もシートバッグから離れない 腰もピッタリrecaroに張り付く シフトレバーも操作しやすく 何 ...
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休みが少ないので 少しずつ車両の準備を進めます ブレーキPADはdixcelのsへ 交換済み t66f+b11の組み替えが本日 4本完了し物置に鎮座 中古ですがゴムは新しいので a052並みに食うことを期待します 後は久しぶりに真面目に洗車 汚い汚い 今は廃棄を控えるブリ ...
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舵角の最大量を意識するより 切るスピードを重要視する 最近　街中での交差点でも 切るスピードにより ノーズの入りが違い ボトム付近はかなり早めに切ると ノーズがグイグイ入る あとは車側で リヤのキャンバーを起こし 2.5から1.8ぐらいにして 立ちのトラクションを高めたいかなぁ
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今年の初め頃に仕入れたb11 2024 205/50-16 4本 本日　2020のre71rsはグリップしないので カレーライスに入れず処分 t66f+b11で組み替えました しかし硬い硬いサイドが〜 ビートも上がらず 最終エアーを7kgまで上げて上がりました あと2本また ...
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玄関に鎮座 寝室にアハハ😀
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2020 re71rsが くそったれカレーライスにして^_^ とにかく食わない アクセルONで流れだす横へ 52秒1 しまいにはフェニックスでスピンし 嫁に怒られる 夜は　ホテル小野浦で ご馳走様　温泉でゆっくりしました re71rsは 処分となります 今度は冬にアタックで ...
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リヤのスタビリンクを外すか？ 悩んでましたが 現状タイヤサイズ 205/50-16 ad09 2023 ENKEI F7j-16off set+45 R7j-16off set+40を 195/50-16 re71rs 2020 t66f4本 F R共に7j-16off set+35へ ...
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nraです 純正LSDを生かす為に 純正形状のSHOCK エナペタル スプリングは　オートエクゼの ダウンも試したが　バネレートkgf比較で nra純正を生かす 車高長はストリートでの ストローク不足が嫌いなので無し スタビライザーもリヤに赤いの試したが ストロークが減りLSDが活かせず ...
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スタッドレスVRX3 ウェッズのジョーカーに組んで装着です 雪が降るのか愉しみです 息子へドラテク伝授ですね
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先週　車検前見積もりで 指摘されたロアーアームブッシュの 交換を行いました〜自己責任で ついでに先日リヤのスタビリンクを 交換し調子が良いので フロントも交換しました かなり良い動きにならりました⭕️ 冬のアタックに向けて タイヤも揃います ニアニア😃
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