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2014年12月13日 イイね!

海を観に・・・・・スパ西浦へ!(^^)!

走行途中から・・・悩み炸裂の悶々状態ですが・・・・(@_@)

2013 3 に初 スパ西浦アタックで・・・1:07.621で・・・・175/60-14 Z1☆

165/55-14 Z2導入 コぺトロにも参戦し・・・・まだまだ練習しなきゃ・・・て

ブレーキPAD炭・・・・張り付き事件が在り・・・

2014 12 本日 1:07.549・・・・・・・コンマ072秒 更新凹っ・・・・

ラインが長いのか?コンパクトにまとめ過ぎてるのか?立ち上がり重視が良いのか?

我慢が足りないのか?・・・・・・・・・・・・・・迷路に迷い込んだ様な



ノーマルタービン改の仕様変更は無し・・・

今回はリヤのバネを2kgから4kgに変更してのアタック

路面温度が低く・・・・熱が入らず・・・リヤが簡単にブレークする・・・・・・・

しかも・・・・バネ変更で車高がリヤ上がり・・・

エアーも2.1kgでスタートし・・・・途中2.7kgまで上昇してたので・・・イケるか?と思い

まだ 上がると思い・・・2.0kgにセット・・・ショックの減衰も上げて・・・・

再び走り出すが~これが 裏目に・・・・

ショックが突っ張り・・・・ストレートでも跳ねる・・・・・オヒョ

タイヤは内圧上がらず・・・・・グニョグニョのまま・・・・・・・撚れるよれる

本当に・・・・・駄目ダメ状態で・・・・・上手くなりたいと思いました!(^^)!



本日の参加の皆様・・・・



事故も無く・・・・極寒のスパ西浦 お疲れ様でした<(_ _)>



また お付き合い宜しくお願いします

帰宅後・・・・・

悶々 気分を晴らすべく・・・・交換作業



更に・・・・・前後・・・水平に調整しようと試みましたが・・・・

ロックシートが固着・・・・・・オヒョヒョヒョ

後日・・・・・車高も含め・・・・・・調整しようと思います

今夜は すき焼きで・・・・飲んで~早目にお休みします(V)o¥o(V)

Posted at 2014/12/13 22:06:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミニサーキット | 日記

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「@サクライキミ
2mm3mm5mmとあり
リヤのバネレートkgfが上がると
薄くなる設定みたいです
HP観てみて下さいね」
何シテル?   03/05 22:46
車好きで 走るのはもっと好きです よろしくです 09 11 D YZ東順走イン 41.261 10 06 W YZ東順走イン 43.174 10 ...
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