良く集めたね

「その車は、特別でした。大衆車でも、最高級車でもない。飾らず、実直に、誇り高く」
確かに、マークⅡ（マークＸ）って車は中途半端なポジションだった。
コロナよりも上で、クラウンよりも下。
だからこそ真面目で程ほどに高級という、日本人の「普通よりも少し贅沢」という独特な欲求に良い形で応えたんでしょう。
たくさんの日本人に愛されたマークⅡ、マークＸ。
半世紀の歴史に幕が下ります。



それにしても歴代を良く揃えましたね～。
初代から現行まで、コレだけ揃うと壮観だなぁ。
この撮影現場、是非見てみたかった。
あとマークⅡ好きなら気づいているはずのエンブレムの件。
実は歴代で形が違うんですね～。
私はブタ目からイーグルに親父が乗り換えたときに、あれ？っと気づいたんです。
なんか妙にエンブレムがさっぱりしたなと。
そしてエンブレムを軍旗に見立てているところなんか、心憎い演出ですね～。
マークⅡを知り尽くしたディーラーさんならではってところかな。



ＣＭ中にちらっとだけ、前期ＧＸ61マークⅡグランデセダンが映ってますね。
白ボディの黒バンパーがいかにも61前期らしい。
映像からもグリルのグランデバッチが確認できるので、グランデで正解でしょう。
それに4代目として出てくるイーグルが、なんと超綺麗なＭＸ61。
絶滅危惧種のＭ-ＴＥＵでしかもマンハッタンブルーって、この組み合わせ恐ろしくレアです。
加えて当時らしいE-WINGと思われるアルミもカッコイイ。
いやぁ～、是非オーナーにお会いしてみたいな～。
相棒と並んで写真が撮りたい。
あと初代を抜かして100系までが2桁ナンバー。
やっぱり長く愛されている車が多いのかな。



我が家にもフルノーマルのＧＸ81があるんで、撮影協力くらい出来たのにぃ～。
って新潟は東北には入ってないや（笑。
なんなら相棒イーグルでもっ～て言っても、漢仕様過ぎてディーラーに1歩も踏み入れる事の出来ない車じゃ、撮影どころじゃね～か（爆。
東北トヨペット店さんのマークＸ愛、感服しました。
感動的な良い動画をありがとう。
私も相棒イーグルの子孫となる最後の侍、眺めてきたいと思います。



追記
各県のトヨペットさんのＨＰの特設ページにて、オーナーインタビューが載ってます。
是非ご覧下さいね～。