フロントからのアングル、リアからのアングル・・(^.^)

ちょっと前に、レースの流し撮りについて、以下、2つのブログを書きました。

■このくらい真横が好きです
https://minkara.carview.co.jp/userid/501073/blog/44512826/

■このくらいピントが来ている写真が好きです
https://minkara.carview.co.jp/userid/501073/blog/44522085/


で、このブログの中で、ちょっとだけフロントが見えてるとか、ちょっとだけリアが見えてるようなアングルは中途半端であまり好きではない。みたいなことも書きました。フロント撮るなら思いっきりフロントからのアングル、リアを撮るなら思いっきりリアからのアングルが好きです・・・もちろんバチピンで。。(^.^)

なわけで、そんな写真を貼ってみようと思います。

まずはトップの写真。
富士スピードウェイで撮影。

なるべく下からのアングルで撮りたかったので金網越しの撮影です。
ピントはいちばん手前になる左フロントのBRIDGESTONE、BBSのロゴあたりにバチピン。
レンズは300ｍｍF2.8に1.4ｘエクステをつけて420ｍｍ。カメラはAPS-Cなのでフルサイズ換算で672ｍｍ。
金網越しで網を消したいので絞りは開放でｆ/4
シャッタースピードはNDフィルターを使用して1/100に落としています。
シャッタースピードはそんなに遅くしてませんが、リアウィングなどには動きが出ていて、1/1000くらいで完全に止めた写真とは明らかに違う感じになっています。


次の写真もだいたい同じ感じの写真です。

この写真のほうが、さらに正面からのアングルになるので、ピントはフロントのホンダのロゴマークにバチピンです。
レンズ、カメラの設定は上の写真と同じです。


次の写真はスポーツランドSUGOで撮影しました。

これは斜めフロントからのアングルです。
ピントはいちばん手前になる左フロントのBRIDGESTONEにバチピンです。
こちらも、低い位置から撮影したかったので金網越しです。
レンズ、カメラの設定は、これも大体同じなのですが、シャッタースピードだけ1/80でちょっと遅いです。
背景の白い金網の支柱の並びがそこそこ流れて動きのある写真にするためにはシャッタースピードはこのくらいより遅くする必要があると思います。



次はリアのアングルです。

この写真は完全なリアです。
富士スピードウェイで撮影しました。
これも、低い位置から撮りたかったので金網越しになります。
ピントはZENT、BRIDGESTONE、WAKO'Sにバチピンです。

レンズは300ｍｍF2.8に1.4ｘエクステをつけて420ｍｍ。カメラはAPS-Cなのでフルサイズ換算で672ｍｍ。
金網越しで網を消したいので絞りは開放でｆ/4
シャッタースピードは速めの1/500
マシンはまっすぐに遠ざかるので、シャッタースピードを遅くしても背景は流れず、ピンボケになる弊害しかないため速めにしています。



次の写真も富士スピードウェイです。

これも金網越しですが、金網にべったりはりつけるポイントなので、絞りは開放にしなくとも金網は写り込みません。

この写真は、サイドとリアの両方が半分番分くらいのバランスなので、リアにピントを持ってきてもサイドにピントを持ってきても中途半端になるので、全体的にピントが来るようにしています。
その為、シャッタースピードはやや速め。これ以上遅くなると動きが無くなります。
レンズは300ｍｍF2.8に1.4ｘエクステをつけて420ｍｍ。カメラはAPS-Cなのでフルサイズ換算で672ｍｍ
絞りはｆ/10
シャッタースピードは1/125


これはツインリンクもてぎで撮影。

この写真は金網は無いのですが、見下ろしのアングルです。
ひとつ前の写真と同じような感じですが、ひとつ前の写真はサイドもリアもピントが来ていますが、この写真はシャッタースピードが遅いのとマシンまでの距離が近いので、横はブレていて、疾走感を出しています。
ピントはリア左側のゼッケン100辺りにバチピン。
レンズは300ｍｍF2.8。カメラはAPS-Cなのでフルサイズ換算で480ｍｍ
絞りはｆ/11
シャッタースピードは1/60


これもツインリンクもてぎ。

この写真も見下ろしのアングルです。
ピントはリア右側テールランプ、ゼッケン23辺りにバチピン。
殆ど真後ろからのアングルですが、コーナリング中なのでシャッタースピード遅めだと動きが出てきます。
レンズは300ｍｍF2.8。カメラはAPS-Cなのでフルサイズ換算で480ｍｍ
絞りはｆ/11
シャッタースピードは1/60



最後の写真も上と同じところから撮影しています。
ツインリンクもてぎ

ひとつ前の写真よりちょっと手前、コナー進入直前を撮影。
ひとつ前の写真よりシャッタースピードは速いのですが、マシンまでの距離が近いので動きはより出ていると思います。
ピントはリア左のゼッケン100
レンズは300ｍｍF2.8。カメラはAPS-Cなのでフルサイズ換算で480ｍｍ
絞りはｆ/11
シャッタースピードは1/80


以上、スーパーGT・箱車の写真をピックアップして、偉そうに解説してみました。

フォーミュラは箱車と違い、どのアングルでもヘルメットにバチピンで撮影する感じでちょっと違います。次はフォーミュラの写真をピックアップして、また偉そうに解説したいと思います。


ではでは。。