スーパーGT公式テスト・富士スピードウェイ①

日曜日、国内最高人気の自動車レースであるスーパーGTの公式テストを見に富士スピードウェイに行ってきました。

サーキットに行くのは2019年11月のスーパーGTツインリンクもてぎ最終戦以来、2年4ヶ月振り。

ということで、マシンの写真を撮影するのも2年4ヶ月振り。

カメラ使うのも2年4ヶ月振り。

カメラの年月日時刻設定は消えてデフォルトに戻っていました。汗
バッテリーは死にかけていて、この前2個買いました。汗

な感じで、カメラの使い方(設定とか)もイマイチ忘れていて、まずはしっかり基本に忠実な写真を撮れればいいかなぁという感じで撮影しました。
おかげで現像してみればコンサバな写真ばかりになってしまいました。笑


公式テストは午前のセッションと午後のセッションがあり、今回のブログでは午前のセッション分の写真を貼っていこうと思います。



まずはコカコーラコーナーで真横に走るマシンの流し撮りを。。。

通常だとシャッタースピード1/60～1/80辺りで撮影するのですが、今回は久し振りの撮影だったため、手堅く1/125で撮影しました。

なので、ブレやピンボケは無いですがスピード感は半分くらいになります。
しかも天候は雨（WET）だったので車速もDRYよりもだいぶ遅く、練習するには丁度良い感じで。。。

という風にイマイチ写真しか撮影出来ていない言い訳を長々と書いてみました。笑

では、真横に振り抜いた写真をたくさん貼っていきます。
練習写真の貼りまくりです。。汗


まずは今シーズンからR35に変わり新規投入されたニッサンZ
nismo　Z

今まではトヨタ、ホンダ、ニッサンの中で、ニッサンだけなんかR35がデカくい、いかにもドラッグがデカいマシンだったのですが、Ｚ投入でニッサンがいちばんコンパクトでドラッグが小さいマシンに見えました。
でも、ちょっとカッコイイ感じではない気もします。ルーフからリアウィンドウまでが一直線に繋がっているのが好みではない感じです。笑



続いてスープラ
2020年からサーキットに来ていないので、2020年から投入されているスープラも、今更ですが初めて見ることになりました。
カッコイイ～☆
まずはトヨタ資本を直接投入したルーキーレーシング。
チームトムスの東条エンジニアまで引き抜いて資金力に物を言わせた感が満載ですが、ま、応援しています。

・


そして、ずっと応援しているチームトムスのKeePer
今年は東条エンジニアを引き抜かれたので苦戦してしまうのかなぁ。。。

・


ゼッケン100・チーム・クニミツ　NSX
まだ本戦用にカラーリングされていないカーボン地はカッコイイです。

・


そして無限NSX

・


応援しているチームトムスのもう一台 au
昨年のシリーズチャンピオン

・


パチンコやらない人でもファンの多いZENT

・


こんな写真を山のように撮影しました。
練習なので。。笑

たまには斜めに傾けたり、切り取ったり。。
トップの写真と同じです。
ニスモ　Z

・

ウェッズスポーツ　スープラ

・


次回はもうちょっとスピード感のある写真を撮りたいと思います。
今回はZも初めて、スープラも初めてなので、手堅く記念撮影的に置きに行った感満載の図鑑のような写真たちです。笑



結局、午前中のセッションはずっとコカコーラコーナーにいました。
流石に同じアングルにも飽きてきて、ちょっとポジションを移動して他のアングルからの撮影も少々。。
ここは金網越しの撮影になるので、ND8フィルター使用・f4開放な感じのセッティング。
シャッタースピードは相変わらず手堅く1/125笑

・


いつものバックショット
ここも金網越しになるのですが、シャッタースピードは速めを選択したいので通常はND8フィルター不要なのですが、雨なのでフィルター交換出来ないので付けっぱなしでISO設定で調節。シャッタースピード1/500

・


いつもは滅多に撮影しないポジションからですが、雨を狙って
カメラの設定は上の写真と同じです。

・

・


午前中のセッションが終わるころには雨でこんな感じでした。

・


この後、お昼を食べたりで2時間くらい休憩して午後のセッションも撮影しました。

午後の分は、次のブログに書きたいと思います。
次のブログの写真も練習です。笑


ではでは。。