しんちゃん☆☆のブログ一覧

よくさ、SNSの書き込みで『幼稚園の運動会の撮影だったら300mmくらいのレンズで足りるけど、小学校、中学校の運動会になると400mm、500mmが必要になってきます』みたいなことを当たり前のように書き込む人を良く見かけますぅ。^m^


違うんだなーーーー

自分が動かないで、遠くから望遠レンズに頼って撮ろうとしてるんだよ。そーゆー人って。
出来上がった写真が想像出来る。
ブレてる写真。（そういうような人だから、ブレていることにも気が付いていないかもしれないが。。。^m^）

ワタクシ流を書かせてもらえれば、出来るだけ焦点距離の短い（つまり望遠レンズじゃない）レンズで撮るようにした方がブレていないシャープな写真が撮れるのですよ。
その為には、望遠レンズに頼るのではなく、自分が出来るだけ被写体に近づくように、事前にプログラム確認して自分の子供にどの位置からスタートしてどの位置にゴールするのかとか、ダンスの時はどの辺て始まってどういう風に動くのか？とか入念に聞いておいて、本番の時は自分のフットワーク使って出来るだけ近くで撮る。

これ、いちばん大事。
・・・自分の子供は社会人と大学生なので、今さら活用出来ないけれど・・・(^^ゞ

この後はレース撮影の話に入るので、興味が無い人はココで終わり(^.^)
小さいお子さんのパパ、ママの次の運動会撮影の参考にでもなれば幸いですぅ♪






でね、レース撮影の話に入ります。
これってレースの写真でも同じこと。
運動会でも、一般父兄は入れるエリアが決まっているのと同じで、レースもメディアの人が入れるところには入れない。

でも、メディアがいるところって、それなりに良いアングルで撮れる特等席。
だから、出来るだけその特等席に近いところで撮るんだ。
自ずとマシンに近いところで撮れることになる。

でも、ひとつ大きなハードルは、メディアは金網の中、我々一般人は金網の外。
だからね、逆に言えば、金網越しで撮ることを克服すれば、良い写真が撮れる。
変な話だけど、プロのカメラマンと同じような写真を撮るためには、素人カメラマンはプロよりテクニックが必要(^^ゞ

でも、そこで諦めちゃダメ～～～
遠くから物凄い望遠レンズでばっかり撮ってても上達しないから、金網越しに挑戦すべしっ!!!


鈴鹿ヘアピンはちょっと見下ろしになるけど、近くで撮れるし金網もないから素人カメラマンに人気あるよね。
自分も好きだけどね。。でも、ちょっと残念なのは、メディアエリアと明らかに違うのが『見下ろし』になっちゃうところ。
それは、茂木のヘアピンも同じだね～



で、鈴鹿逆バンクのスタンド最下段の金網越し。これはけっこういい感じで撮れるよ(^^)v






でね、富士の金網はかなり厳しいんだけど、ここもチャレンジあるのみ(^^)/

トップの写真は2重の金網越しで撮ったんだけど、100枚撮れば1枚ぐらいはアタリがあるよ(^^)v
■トップの写真の撮影情報
EOS7D MkⅡ
EF300mm+1.4xEXT　（フルサイズ換算670mm）
SS優先　1/30　（F4）


というわけで、みんなも金網越しにチャレンジしよう♪

ではでは。。

先週、富士ワンダーランドフェス！に行ったブログをあげました。
いちばんのお目当てであったF1イン・ジャパンの復刻デモランについて書いたんだけど、フォトギャラにもひと通りアップしたので、改めて振り返りを書こうと思います♪

この富士ワンダーランドフェス！は、富士スピードウェイの50周年イベントとして開催されました。

時間軸で進めていきます～

当日は東名町田～厚木間が集中工事のため通行止めだったので、並行する一般道の国道246が混むんじゃないかな～？でも、トラックとかの長距離便は中央高速経由で行くかな～？とか考えながら、一応いつもの通り、一般道で四つ木まで行って、首都高乗って用賀で下りて、246で行きました。
あ、時間帯もいつもと同じ深夜です(^.^)

混んでおらず、いつもと同じでした。
5時前にはサーキットについて、駐車場へ。
一日中場所を変えずダンロップコーナーで撮影するつもりだったので、ダンロップコーナー近くの砂利駐に停めました。

その時間帯は意外と空いてました。
GWや夏休みのスーパーGTの方がメチャクチャ混んでます(^.^)

で、まだ辺りは暗いのですが、一日のスケジュールをチェックぅ。

明るくなってきた6時過ぎ、ちょっとグラスタの方に行ってみようと思い、行って見たら、もうFSWのテントが開いてました。
いつものレースの時は8時頃に開くんだけどね(^.^)
すかさず公式グッズとか販売していたので、珍しくパンフレットとピンバッヂを買いました。
それから、レース毎に無料配布されてる50周年記念冊子の最後のバージョンをもらい、コンプリート(^.^)



食べ物屋さんもいつもと違って早くから開いていました。
良く利用するお店の豚汁と朝っぱらからビールを2本ほど(^.^)

その後、パドックに行ってちょっとウロウロ。。

まー、自分の場合、展示しているクルマにはそんなに興味もなく、走っている姿こそが好きなので、さらっと流す程度(^.^)


そろそろクルマが走り出す頃になったので、延々とダンロップコーナーまで歩く♪

最初はオーナーズパレードなので、走る側は楽しく、見る側は全く面白くもなんともないプログラムなのだけど、朝のダンロップコーナーと言えば完全な逆光になるので、光の加減をチェックするために行きました。

それに引き続きトヨタ2000GTのパレード。

天気が良い分、逆光が強くて条件は悪く、金網も写り込んじゃうし・・・
でも、このアングルから撮りたかったのでここで撮ることに決定(^^)/


さて、オープニングセレモニーも終わり、いよいよ最初のプログラム。
■日本グランプリ＆GCデモラン
R381はニスモフェスで毎年走ってくれるから見慣れているんだけど、トヨタ７は最近見ていないので久しぶりな感じ。


GC（グラチャン、グランチャン）マシンは2012年鈴鹿50周年のデモラン以来かな。
レイトンハウスは当時ナマで観て以来30年振りくらいで懐かしい～

あ、GCレースの事を、たまにグランド・チャンピオンレースっていう人がいるけど、それは間違えで、グラン・チャンピオンレースが正式名称で、省略形がグラチャン。(^.^)


その後、インタープロトの同乗走行を挟んで、次のプログラム。
■ツーリングカーのデモラン


星野さんのJTCインパルR32、長谷見さんのスーパーシルエット、JTCCのカストロール無限アコード、JGTCのエッソウルトラスープラ

JTCCアコードが走るのはとても珍しいね～
このクルマ、今では誰も触れないけど、本山哲が報復行為を行った相手のマシンだよね・・・・・・
そもそも4枚ドアのマシン、FFのマシンのレースって好きじゃなかったから、一回しか見に行かなかったかな。。。
すぐに消えたカテゴリーだったね。。。
最後の年の関谷さんがFRのチェイサーでチャンピオン獲った時のレースは観に行ったけど～(^.^)



続いてはスーパーツーリングとマイナーツーリング。

JAF公認レースで50連勝という偉業を成し遂げたスカイライン。
それから、グラチャンの前座レースとして行われていたマイナーツーリングのサニー。



これで午前中のプログラムは終了♪

お昼の時間はピットウォーク＆グリッドウォーク。
自分は興味が無いので空き時間(^^ゞ

パドックに行って、ピットビル3Fに展示されていた車両を見たり～
富士スピードウェイのイメージガールユニット・クレインズの歴代メンバーのステージを覗いたり～


展示車両から抜粋(^.^)


これは、コンパクトデジカメで撮った写真なんだけど、こういうスナップを撮るのには十分な性能だね☆
日本レース界創成期、日本車は足元にも及ばない時代のポルシェ、JTCC関谷さんのチェイサー、ルマン2位のTS020、トヨタF1☆

そして午後、いよいよ待ちに待ったデモランです。
ダンロップコーナーに戻りました。


■Back to F1 WORLD CAMPIONSHIP IN JAPAN


何もいうことは無いです。
1976年、雨の富士、初めてのF1日本グランプリが蘇りました☆


興奮冷めやらぬまま、次のプログラム
■HERO of Formula
星野さんのF2、片山右京のF3000など。。。



そして、最後にはレジェンドカップっていう余興レースはあるものの、自分的に最後のお目当て。
■Nostalgic Droup C Special Run


このCカーがいちばんのお目当てっていうファンの方も多かったようですね(^.^)

という懐かしい記憶がよみがえった一日になりました。

今年も富士の年パス買ったから、少なくとも4レース、予選日なんかも含めて8日間は来るし、天気が良ければニスモフェスも来る予定ですぅ。

今シーズンのレースも楽しみです☆

ではでは。。

富士スピードウェイ50周年記念イベントの『富士ワンダーランドフェス！』に行ってきました♪

50年もレースを開催していれば、集まるファンのお目当ても古いものから最近のものまでいろいろでしょう(^.^)
でも、レースクイーンのおねぇさんは居なかったので、そのお目当てでサーキットに通っているファンの人は昨日は来なかったはず(^O^)

あ、でも、歴代クレインズが当時の衣装でステージに来て同窓会的だったです。

あと、AKB48のチーム8が来ていて、そのファンの人は来てたんだろうね～


で、自分の最大のお目当ては、1976年に日本で初めて開催されたF1。
// F1イン・ジャパン //
その時に走ったジェームス・ハントのマクラーレンと、ニキ・ラウダのフェラーリとマリオ・アンドレッティのロータスの”走行”を観ること(^^)/

展示してあるだけのヤツじゃなくて、走っている姿を観たい!!!

セナがどうだった・・・・、誰がどうだった・・・
いろいろ想い出はあるけれど、小学生の頃から自動車、レーシングカー、が大好きで、スパーカーブームが始まり・・・・
なところに、1976年、日本に初めてF1がやってきたんだ(^^)/
サーキットは富士スピードウェイ。
鈴鹿じゃないんだよ。
鈴鹿でF1が始まった1987年の10年前に、富士で開催されたんだ(^^)/

中学の友達同士で観に行った。
決勝日はスゲー雨(^^ゞ
スタンドとかない、草むらの広場で観てたのでずっと立ちっぱなし。

でも、全然大変だった記憶が無いんだよね～
興奮だけ＼(^o^)／

星野さん、メチャクチャ速くて凄かったです☆

ムック本も持ってる。
日本の名レース100選のうちのトップバッターVol.001だから☆
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その中の両開きのページ
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当時の富士スピードウェイのコースレイアウト。
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30度バンクは既に閉鎖されていたけれど、超ハイスピードコース。
1コーナーで急減速して100R通ってヘアピン超えたら、あとはシケインも何もなく、全開で最終コーナーから世界一長いストレート。
しかも今のコースより幅が狭いしセーフティーゾーンも狭い。
今のマシンで走ったらスピード出過ぎてヤバ過ぎ(^.^)



と、これだけ書くことがあっての日曜日のイベントです。

中学生の頃に興奮した自分をオヤジになった今、思い出しました。

色々なカテゴリーのマシンが走って、いろいろ写真を撮ったんだけど、まずはフォトギャラにアップした写真と同じなんだけど、まずはF1イン・ジャパンのマシンを4台アップします。
いつものことながら、撮り損じはショックなので流し撮りは封印して記念写真的に。ギリギリ走ってる感が出る程度に・・・(^.^)


■マルボロ・マクラーレン M23　ジェームズ・ハント




■フェラーリ 312T2　ニキ・ラウダ




■ロータス 77　マリオ・アンドレッティ




■ウルフ1/2/3　ジョディ・シェクター





他の写真はフォトギャラにアップしました☆


他のカテゴリーのマシンの写真も順次フォトギャラにアップしていきまーす。

ではでは。。(^.^)