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イイね!
2009年05月07日

衝動買いの4台目

ゴールデンウィークが終わりました。
人様のお休みに左右される商売なもので、
やっと平穏無事な日々に戻るかと思うとなによりです(^^;)。

といいつつ、昨日(6日)は完全オフしてましたけど。

さてさて、4台目の話。

結婚のお祝いに「(新妻用の)パワステ付きの新車」が手に入ることとなり、
結婚式やその後の新生活のことはカノジョにまかせ、
ひたすらどれにするかを悩んでいた、ある日。
仕事中に届いた夕刊の一面下に、その広告があったのです。

「5ドア 限定300台 特別色:ブラック ハンドル:左」

今風に言うなら、キターーーーーッ!! 見た瞬間、コレだと思いました。

そのとき、たまたま取引先のクルマ好きのお客さんが遊びに来てて、
新聞をみて二人で盛り上がり、せっかくだから今から見に行こう!と決定。
会社の黒板に「XX様と商談」と書いて、そそくさと出かけたわけです。

それから小一時間後。

ワタシは地元のヤナセ代理店で、しっかり「ハンコ」押してました。
一緒に行った人からは、
「確かに、『商談』だな、これは。。。」と呆れられながら。

現車もなく、カタログのみで、値引きもされず、納車予定日だけ聞いて即決したのは、
88年式 ゴルフGLi 限定 5ドア 左 ブラック サンルーフ付き!
俗にいう「ゴルフ2」の三角窓ナシになったバージョンで、
確か105PSの新エンジン搭載したばっかりのマイチェン直後だったっけ。

もちろん命題である、新妻用のパワステもついてます(^^;)。

ウキウキるんるん気分で帰宅後、スポンサーである祖母にご報告。
どうやらシティターボ程度の予算と思っていたらしく、
契約書の金額を見て一瞬絶句されたものの(^^;)、
再び「お前に買ってあげるとじゃナカと!」と念をおさえられ、ハタと気づく。

あ!カノジョに何も言ってない、、、orz

数週間後納車されたゴルフ2。
さらに数週間後には、セントラのアルミ、GTIアンテナ、スモークライトでイメチェン。
流行ってた4灯キットは好みぢゃなかったので2灯のままマツゲつけてました。

およそ2年ほど乗った頃、独立して商売を始めることになり、
カンバン代わりの営業車購入のため下取りに出してサヨウナラしましたが、
外車って新車だと壊れないんだ~とつくづく実感した次第です。

加えて、
ゴルフが「クルマのメートル原器@徳大寺御大」って言われることを体感できたことは、
これまでのワタシのクルマバカ人生を振り返ると、
とても大きなポイントだったなぁと思わずにはいられません。

もし、今でもその個体が動いているのなら、是非とも買い戻したい1台です。
幸せだった、あの頃を思い出すためにも、、、。
ブログ一覧 | 我が車歴/目標99! | クルマ
Posted at 2009/05/07 12:20:41

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この記事へのコメント

2009年5月7日 16:56
かつて学生時代でしたが、さんざん親に勧めてゴルフ2を買わせたことがあります。
ただし、パワステ無しでしたが・・・
確かに質実剛健、必要にして充分以上の装備、いくらでも走り続けられそうな耐久性と剛性感、クルマのお手本みたいなクルマでした。
ハンドルをナルディのウッドに変えたり、キャリパー削って国産のホイールを無理矢理履かせたり、あ、四つ目にしてました!
おかげさまで車庫入れの度にどんどん「豪腕」になっていきました(爆)
コメントへの返答
2009年5月8日 9:16
ゴルフ2は、長いクルマの歴史の中でも、地味ながらも名車と呼ばれるにふさわしい存在だと思う1台です。今でも同型車を見かけると、その佇まいに偉大さを感じてしまいます。
ちなみにパワステは程よく重く、しっかり油圧を回してる感じがありました。最近の電動タイプはどうもイマイチ馴染めません(^^;)。
今度のゴルフ6はかなり良いとか。一度試乗してみようかな~。

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マイペースでカーライフを楽しんでいます。ジャンクなクルマばかり乗っていたら保有した台数がついに年齢を超えてしまいました(^^;)。本人的には治ることの無いビョー...
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