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イイね!
2010年04月14日

ついにスロットルのアノ症状が!(47号車)

フォーフォー(47号車)が納車されて、はや4ヶ月。
走行距離も17,000kmを超えたことですし、
そろそろかな〜っていう兆候も感じてたので、
それほど動じなかったワケではありますが(^^;)。

ついに、ワタシにも「自慢話」が出来ました(爆)。

昨夜10時頃、帰宅前に立ち寄ったお店。
買い物をすませ駐車場を出ようとアクセルと踏んだ、、、

、、、のに、なかなか回転数が上がらない!

当然、ノロノロノロと亀の歩みか牛歩かってくらいの速度。

路肩にクルマを寄せ、エンジンをオフに。
一度キーを抜き、数秒ほどおいて、再度エンジンON。
ギアを1に、そして、アクセルを踏む、、、

、、、けど、やっぱりノロノロノロ。

これがウワサに聞いていた症状ですなぁ〜。。。と思いつつ、
なんとか自宅駐車場へ到着。
そのままエンジンを止めました。

で、今朝。
一晩たてばご機嫌も良くなることもあろうと、
エンジンをかけてみると、

あらっ!ちゃんとアクセルが反応してるぢゃん!!

一応100mほど走行してみても、問題ナシ。
ただし、エンジン警告等は点灯したままですけどね。

遅かれ早かれ交換しなきゃイカン部品でしょうし、
素直にディーラーへ持ち込むのが常套なんでしょうけど。

このまま乗ってるとどうなるか、っていうのも、
なんとなく気になってしまったりする今日この頃(^^;)。

追伸:ロードスターのタイヤとどっちを先にすべきかしら(?_?)
ブログ一覧 | スマートフォーフォー | 日記
Posted at 2010/04/14 12:35:54

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この記事へのコメント

2010年4月14日 15:43
ついに隊長仲間入り。
これを経験しないと、フォーフォー乗りとは言えません。
この突然の 亀さん歩き 間をおくと良くなるのが不思議です。
私は警告灯点灯したままと言う症状は余りないです。
コメントへの返答
2010年4月14日 16:31
ハイ!
おかげさまで、やっと“みそぎ”を受けた感じっす。よかった、よかった、、、orz。

とりあえず本日は放置プレイ中。これで明日の朝から通常走行しそうなら、しばらく乗って試してみようかと思いまする。

シトロエン時代から「警告灯は点灯してるのが当たり前」っていう意識構造になってるので大丈夫っす(爆)。
2010年4月14日 19:02
こんばんは
ついに、眠れる獅子が起動しましたか。多分この車には、この症状が発生する為のタイマーが仕掛けてあるのです。
警告灯は1日から2日で消えます。(多分) セルフチェックで異常が連続しなければ消えるのだと思います。 
そのまま乗ってても平気です。(気分的にはエンジン始動するたびどきどきしますが)
でも、確実に症状の発生頻度は上がってきます。何かに向かって秒読みするように!
ESP点灯まで行くとたぶん限界です。(個人的な経験による)
何回かエンジン警告灯で警告を促し、無視続けているとそろそろ部品変えたらどうだ!観念しろ!とESPを点灯させるのだと思います。そういうシステムです。
コメントへの返答
2010年4月14日 19:32
臨終へのカウントダウンとのこと、深く承知いたしました(^^;)。

まずは様子見しつつ、ディーラーさんにパーツ注文して、いつ昇天しても駆け込めるように準備しておきまする。m(__)m

昔シトロエンBXに乗ってて、何時何処でハイドロのリターンホースが切れるのかとハラハラしながらドライブしてた頃を思い出します。

なんだかスッゴク楽しい気分になってきました(*^^*)。ワタシが生粋のMだからでしょうか、、、(爆)
2010年4月14日 22:41
自分もありましたねぇ 夜中の12時 繁華街で飲み会(ノンアルコール)の帰り
駐車場で発生 家まで20km/hで 1時間ちょいかけて帰りました><
次の日は元気になりましたが そのままディーラーに預けてきました><、
一度は 通る道ですよねぇ(^^;
コメントへの返答
2010年4月15日 0:44
洗礼なのか試練なのか、はたまた運命なのか?
フォーフォー的なオトナになるための儀式なんでしょうね、きっと。

連休中に安心して運転出来るよう、早めに修理することにしました。ついでに「クロール機能の解除」について調べてこようかな。ということで近日中に預けてきま〜す!

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