ほどほど、そこそこ。

なんか似合ってますよ！と言われ始めた、ニュービートル。

とはいえ、2009年製造のタイヤに、純正鉄チンでホイールキャップ。
交換後10,000kmも走っておらずバリ山とはいえ、さすがにカタい乗りごごち。
ホイールの見た目もツラく、センターのＶＷマークはハガれ、硬化したボンド痕。

物腰柔和で紳士的なワタクシとは、チト乖離があるわけで(^^;)。

そうなりますと、おNEWなタイヤにアルミホイール、しなきゃイカンでしょ。

いつものお約束どおり、いつものヤフオクを検索。
すると、あるわ！あるわ！どこそこ、いろいろ、あるわ！
それなりに売れていた車種だけに、選り取り見取りなワケで。
しからば送料をケチろうと、熊本県限定でチェック。
お！宇土市にある解体屋さんからイイ感じの純正品が出てるぢゃん！
ここは迷わず、ポチッと。で、落札。さっそく連絡。
今からでも取りにいってイイっすか？　ハイ、行きます！
そそくさとお邪魔して、調達してまいりました次第で。
ピッカピカでもなく、ボッロボロでもなく、程よいヤレ具合がGOOD！
これは思った以上にイイ感じで、収まりそう。

ならば続いて、タイヤ選び、っと。

いつもならハイスペック＆ハイコンフォートでレグノご指定なんですが、
車両価格よりも高くなってしまう可能性がなきにしもあらず、で回避。
今回の購入＆維持コンセプト的にも、コスパ重視にしとかなきゃ、ね。
そう考えると、某黄色帽子店オリジナルの韓国製のナニで充分ぢゃん！
いそいそと、お店に到着。係員さんに、アレ、ちょうだいな、と。
すると、、、
「せっかくですから、コッチにされては、どーですか？」
とオススメされちゃったのが、ピレリP７EVO。
確かにチラシで見ましたし、webでチェックもしましたけど、中国製でしょ？
「それがなかなかコスパの良いタイヤで、結構柔らかいんですよ！」

果たして、コスパと柔らかさがどう関係するかは判らんけど。

そこで思い出したのが、四半世紀前に乗ってた、ゴルフ２。
あの頃、定番のインチアップ＆ドレスアップってことで、
１５インチのＰ７に、アルミはセントラをチョイスしたよなぁ。

ってことで、ＶＷにはピレリってことで、納得するか。

それなりに値引きされつつ、歳末混雑で作業に２時間半も待たされつつ、
近所のハードオフで時間つぶしつつ、無事、装着。

で、走り出しますと、さすがに新品のタイヤはイイっすねぇ（笑）。
ノイズから濁音が消えて、ダダダがタタタに、ドンドンドンがトントントンに。
エコ系だからか転がり感が高く、早め早めのブレーキしたくなるし。
柔らかいって言ってたけど、７年使って硬化したタイヤと比較したら当然なわけで。
でも、ぶよんぶよんするような気持ち悪さはなく、程よい弾力感。
唯一、サイドウォールのデザインが主張しすぎなような気もする、かな。

とにもかくにも、これでまたひとつ、懸案事項がスッキリ解消。
アルミもタイヤも、ほどほど、そこそこ、なれど、超大満足(^^)。

あとはいよいよ、窓ガラスに広がるウロコ痕との格闘を残すのみ。
年末年始はヒマつぶしに最適な作業をしつつ、穏やかに過ごそうかな。