隊長＠熊本市のブログ一覧

今、自動車雑誌等で大絶賛の電気自動車と言えば、
BMWのｉ３。

特に、強力な回生ブレーキがもたらす、
「ワンペダルでのアクセルＯＮ & OFF感覚」
にゾッコンな評論家の方々が続出、とか。
「これまで無かった新しい操作方法の登場」と、
言い切った方もいらっしゃいましたっけ。

あくまでも本命はレンジエクステンダーかと思いますけど(^^;)

で、我が家のスマＥＤブラ。

ｉ３に乗ったことないからアレですが、
たぶん、負けず劣らずの回生ブレーキ様がついておられます。

しかも、ステアリングにあるパドルで、その利き具合を

無負荷　＞　ノーマル　＞　ちょい強　＞　めちゃ強

とリアルタイムで調整できるところが、ミソ。

つまり、走行状況、停車のタイミング、道路の勾配など、
いろんなシーンにおけるベストなブレーキングが、
ワンペダル感覚はもちろんのこと、
低速であれば指先でも操作できるワケでございまして。

これが、なんか、めっちゃ楽しい！！！

回生ブレーキの本体の目的でもある「充電」を
いかに効率よく、いかにロス無く出来ちゃうか、
ある意味、めっちゃ頭の体操してる感じっす。

ただ、心配というか、どうなんだろうと思うのが、
回生ブレーキをかけたときのブレーキランプ。

単純なハナシ、ブレーキペダルを踏んでない訳ですから、
電気的に点灯してないわけですよねぇ。。。
それって、どうなの、と？？？

ちなみに、ｉ３は、ある程度の負荷がかかると点灯、とか。

そうそう！それと、もうひとつ。

回生ブレーキがノーマルの時って、当然のことながら、
スタート時や走行時にも若干の負荷がかかってまして、
あくまでもなんとなくな感覚ですけど、
サイドブレーキを超薄くかけたまま走ってる感がありまして。

なので、
スタート時＝無負荷、
流れに乗ったら＝ノーマル、
信号での止まりかけ＝ちょい強、
止まる寸前で＝めちゃ強
ってパドルを細かく変えて運転してるんですけど、
せめてスタート時だけは自動で無負荷にならないのかなぁ？

エヴァみたいな脳波シンクロまでは無理としてもねぇ。

ま、どれもそのうち慣れればいいことですけど(^^;)。

っていうか、
根幹が「シトロエン２ＣＶ原理主義」なアナログ人間にとって、
最先端のハイテク機器との人馬一体感的な融合は、
まだまだほど遠いってことかも。。。orz

ガレージに鎮座する盆栽車を脱却し、
毎日の電動性生活車となりましたスマＥＤブラ。
懸念しておりました腰痛は今のところ再発なく、
あちらこちら近場のウロウロを堪能しております。

で、毎日使い始めて、初めてわかることもチラホラ。

昨夜もお約束の深夜作業となっての帰り道。
エンジンをかけて、、、ではなく、スイッチをＯＮすると、

「電池の残りは、あと３７km分だぜ、アニキ！」

的な表示が出ておりまして。

草木も眠る丑三つ時のちょっと前、当然ながら、
外気の低下に伴い、車内もフトコロ以上に冷え冷え。

おもむろに、ヒーターを入れますわな。

そのとたん、表示の数字がパッと、

「電池の残りが、あと２３km分になっちまったぜ、セニョール！」

的な感じに変化しちゃったわけですよ。

ええええっっっっ！！！！　
ヒーターだけで、−１４km分のロスってっことですかっ？？？

確か、以前、三菱アイミーブのオーナーさんが、
「　冬場のヒーターで一気に電気食われる感じがスゴクて、
　　エネループ充電式のひざ掛けを常備するようになりました！　」
とおっしゃってましたけど、その気持ちがよーく判った次第っす。

ちなみに、その状態でエアコンをＯＮしたら、
あとー２km分ロスっちゃうことも判明。。。orz

で、距離か？暖房か？という二択を迫られつつも、
自宅まで５km程度ですし、迷わず、暖かさを選択。

ついでに、走りながら、帰ったら充電するんだし大丈夫でしょ！と、
贅沢品的装備でございますシートヒーターをＯＮ。
めっちゃ大電流で残った電池が一気にロス！、、、と思いきや、
予想を裏切り、なんと、残り距離に変化ナシ！
たぶん、駆動系ではない電送ラインに繋いであるんでしょう。

うーん。。。始まったばかりの冬場の電動性生活。
まだまだ奥深いものがいろいろありそうな気配。
一筋縄ではいかないのかも知れませんね。

ってことで、今更ながら、
取扱説明書を熟読してみたいと思う今日この頃。

なんとか明けましておめでとうございます。

そんな１月５日でございますので、

初春にふさわしく、春のお話を。。。

　

スマランチ2015 春の集い
４月５日（日）　開催！




詳細は、おそらくいつも通りかと存じますが、
また改めてアップさせていただきますです　m(__)m

まずは真新しいカレンダーに印を入れておくんなませ(^^)v

ということで、ちょうど３ヶ月後！
快適快晴な桜満開の阿蘇路を
スマート＆似て非なるクルマで
ゆるゆるぐだぐだ楽しみましょう！


以上、新春最初のカキコに、謹んで、告。