平bのブログ一覧

1ヶ月点検までに二千キロ走り込もうと、先週今週と二週続けてお気に入りのもみじロードをドライブして来ました。


先週はVDC(スタビリティコントロール)を入れっぱなしで走ったので、今週は全OFFでの走行をする事に。
スポーツモードで一回走り、全OFFだとグイグイ曲がり込むのでは無く、自然な印象になる事を確認。
一回りしてもう一度標準モードで試そうと走っていたら、目の前に橙ナローとナロー軍団が。15台くらい…？壮観！！



お久しぶりの方が何人かいらしたので、思わずついて行って昼食をご一緒する事に。
昼食は知る人ぞ知るHangar eightにてカレーを頂き、食後はオーナーのご自宅を訪問させて頂きました。



しかし、185/70のミシュランなどのハイグリップではないタイアで隊列組んで走っているナロー達の速いこと速いこと…
やはりクルマは操る腕と軽さが大切なんだなー、と実感。
今度ナローを見つけたら、VDCをONにして付いていかないと危ない！と、学んだ1日でした。

明けましておめでとうございます。
実に6年ぶりの更新になりますm(__)m

3.2カレラは5年前に首都高速走行中のアクシデントもあり、色々ありまして手放しました。
その後に入手したWRXは、慣らし終えてTC2000に走りに行って走りのイメージが合わな過ぎて結局一年ちょっとで手放してしまいました。
(良い車で速かったのですが、、、期待が大き過ぎました)


肝心のナローは修理に預けて11年目の今年、ようやく戻ってくる予定で進んでいます。
現在はエンジンが降りた状態で、仕様変更のために部品手配と組み付け準備の最中。
夏のJCCA(フリー走行枠)に出るつもりでいます。こちらは進展をご報告致します。

さて、そんななかですが昨年夏に試乗して衝撃を受けたスカイラインNISMOを衝動買い(笑)してしまい、先日納車されました。
600キロほど慣らしをしてきて、ようやく筑波山に来たのでした。


NAロド二台の友人と、偶然ナローで来ていたポルシェ仲間、そして初めましての930turboの方、アルファ4C乗りの方達で大いに盛り上がりました。
走りの感覚が似ている者同士だと、駄弁っているだけでも本当に楽しいものですね。


スカイラインで走ってよ！ということになり四人乗車で４千回転リミットでサラッと流したのですが…
トルクの太さから来る加速としなやかでアンダーとは無縁なハンドリング特性に皆で驚きながら、よく出来てるねー！と実感しました。
全開ではないので煙は出ませんでしたが、ブレーキは峠ではやはりギリギリ。タイアもよーく見たら右リアのサイドウォールが接地した跡あるし…
やっぱり重さは影響していそうですね。


リアの車高が高く見えるので足をちょっといじりたいなぁという気持ちもありますが、ロールしながらもしっかりと路面を捉えるこの感じはとても気持ち良く、やはりこのままサラッと乗るのが一番良さそうです。

このクルマ、路面の悪いところを走るほどに気持ち良さを実感してます。
それでいて峠道もそれなりに走れるバランスの良さ(スタビリティコントロールがとっても自然で素晴らしい出来)が何よりも魅力です。
エンジンも、多分かなり速いクルマです。

サーキット向けの車ではないけれど、慣らしを終えたら一度だけTC2000を走ってみようかな…