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コアラの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2009年10月24日

エンジン載せ換え 備忘録

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
平成21年8月25日 20時頃 エンジンブロー

JAFにて帰宅


後日 ディーラーが車載車にて引き取り
2
9月某日、ファイターエンジニアリングにクラフトマンタフエンジンを発注


ヤフオクでユウテックさんにモンスタースポーツのF100キットを発注
3
同時進行で車両からエンジン下ろす

自宅にて持ち帰ったインマニやエキマニを研磨や切削


2週間でファイターさんからディーラーにクラフトマンエンジンが届く
4
シルバーウィークを挟み送られてきたエンジンと同じようにバラしたエンジンを返送


届いたエンジンに補器類をポート形状に合わせながら取り付け


ミッションと合体し 車両下から載せる


配管や配線を取り付け エンジン始動

漏れなど無いかを確認してイニシャル点火時期の調整
5
ミッションオイルはサービス担当自前のワコーズを頂きました

エンジンオイルは慣らしが終わるまでの間 とりあえず純正

ついでにデフオイルをTRDに交換


アイドリングの回転数を約1000rpmに調整
振動を減らす為と トルク不足改善の為
6
平成21年10月24日 エンジン載せ換え完了

走行距離 86057キロ

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