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整備手帳

作業日：2016年5月14日

四郎 D-CRYSTAL COAT エテルナ　初回メンテナンス

Item: 四郎 D-CRYSTAL COAT エテルナ 初回メンテナンス
Author: †BLACK† -Ⅹ-

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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いつもお世話になっている鈴鹿の「X21」さんに2日間預けて、D-CRYSTAL COAT エテルナの初回メンテナンス施工をお願いして来ました。

全身磨きをしてもらいヌルテカになりました…(*´ω｀*)

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DCCの保護皮膜（トップコート撥水性）の完全除去作業です。
表面に浮いた余分な油分と細かい小傷等を軽研磨で磨く事で、DCC本来の輝きになるそうです。

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120Xの時からDCCを継承してますが、前車の時のプラチナとは違い、エテルナを施工してもらっているので、20年保証と言う凄い被膜なのですが、本来は大きな傷やシミが無ければ、メンテナンスで余計に磨きを入れない方が良いみたいなのですが、ドアノブやサイドステップ辺りに気になる小傷も気になった点があったので、全体に軽く磨いてもらいました。

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メンテナンス後は↓

「撥水性⇒親水性」

に切り替わりました。

見た目は撥水性の方がやはり良いのですが、ボディに優しいのは親水性と言う事でw

「撥水性⇔親水性」

といつでも切り替えは可能です。

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当然ながら、X21さんから「あまりにも綺麗にされていて、傷も少ないので余計なメンテナンスは必要ない」と言う感じみたいなのですが、、、

軽くサッと表面を磨くだけで、ヌルテカになる様でwww

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本来は、施工から1年以内のメンテが推奨なのですが、X21さんの都合でGW明けになってしまいましたが、メンテ料金は変わらずw

うーん、それにしても物凄い映り込みと輝きです！

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もう120Xの時から同じ系列の後継車と言う事もあり、汚れる箇所とかドアミラーやドアノブやらサイドステップやらのグリス垂れもコツを掴んできたのですが、どうしてもグリス垂れはシャンプー洗車してもすぐに油分で気になっていたのですが、、、

この辺りも綺麗になって帰ってきました♪

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と言う事で、濡れた様な艶に一皮むけて、ツヤツヤのヌルテカです^^

次回は、2年後と言う事で、2年毎のインターバルでメンテナンスを受ける予定です。

いつもX21さんあっての「極上の艶」ですが、、、
今回も、綺麗にして頂き有難う御座いました…m(._.)m

関連情報URL : http://www.suzuka-x21.com/

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この記事へのコメント

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酒盛り

2016年5月17日 20:54

こんばんは。

お疲れ様です。

いやー相変わらずのツヤッツヤですねぇ‼︎(´⊙ω⊙`)

酒盛りは…(￣▽￣)あはは

最近は横着し放題‼︎

マジメに洗車しないとです(^^;;

コメントへの返答

2016年5月18日 22:29

こんばんは(*´∀｀*)／／
お疲れ様ですm(._.)m

やはり黒なので、定期的なメンテナンスをしてあげないとですね♪
とは言え、すぐ汚れが目立つので、手入れは大変ですよね…^^;

ちょっと手を抜くと、みすぼらしくなりますからねー（笑）
けど、黒だけの特権と言うか、洗車後の感動は良いモノがありますからねー…(*´ω｀*)

もろったぁ

2016年5月18日 0:51

始めまして＼(^o^)／

凄いとしか言いようがありません(*´ω｀*)
羨ましい限りです( ノД`)…

コメントへの返答

2016年5月18日 22:33

こんばんは(*´∀｀*)／／
初めまして^^
コメント有難う御座いますm(._.)m

皆さん驚かれますねー（笑）
写真で見ても凄いと思いますが、実車見るとその光沢の厚みに更に驚くと思いますよ…(;´∀｀)

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