てっちゃん＠黒猫のりのブログ一覧

皆様GWに向けていかがお過ごしですが？
こちらは長野籠り予定です（笑）
（家開けないとね～～）

田んぼみつけて水鏡で遊んでます。
写真を見て気づいた方もいると思いますが、
テールランプ変えました。

きっかけはとある方がFBに投稿したこの写真

東風プジョーの207です。
見てわかると思うけど、これヨーロッパで言う206+って
いうやつで、地域によって内装も207になっているものと
そうでないものがあります。

そういえばこのテールライトうちの車にいけんじゃね？っと
おもって、中国から取り寄せようと以下のサイトをググりだしました。
https://chinamart.jp/

そしたら、東風プジョーの207はなんと！セダンバージョンがある
（イランの･コードロ社で作ってる206SDベースで、206SD+という
やつですな）

オリジナル206SD


南アフリカで売ってた207（前は207　真ん中は206　後ろは206SD)

みてわかる通りトランク形状がそっくりなので、そのままポンつけで
いけんじゃね？と思ったわけです。


おまけに、一回マイナーチェンジしていて、これよりも新しいデザインが
出ている。2013年まで作られていたようなので、プジョー206系の最も
最近の純正テールなわけです。



悩んだんですが、新しいほうをオーダー　色々あちこち探して
そこそこの値段のやつにしました。

値段が高いのもあるんだけど、それは品質の差だろうと思っていました。
さてさて、こんな感じで物は進みます。面倒なことにクレジット決済が
できなかったので、銀行振り込みのみで結構時間かかりました。
入金してから、購入　発送料わかってから　振り込んで　発送されます。

2019/3/20 20:37 新規見積もり依頼受付のお知らせ
2019/3/21 14:13 在庫確認完了のお知らせ
2019/3/22 15:22 商品代金の入金確認　6,881 円
2019/4/3 11:14 商品の発送が完了しました　（送料　4,594 円）
配送履歴
2019/04/04 17:24 引受 Shanghai (China) 朱泾(本部)Shipment received（沈冰冰
2019/04/04 22:14 国際交換局に到着 SHANGHAI CHINA
2019/04/04 23:14 国際交換局から発送 SHANGHAI EMS CHINA
～～～中4日～～～
2019/04/09 00:29 国際交換局に到着 東京国際郵便局 東京都
2019/04/09 04:30 通関手続中 東京国際郵便局 東京都
2019/04/09 14:52 国際交換局から発送 東京国際郵便局 東京都
翌日に到着

そして到着しました。はい、わたくし中国語わかりませんです。
安い理由がわかりました。写真見てればわかるんだけどね。。。

レンズだけ。。。コード類が入ってない。。。。

普通の人ならここで止まりますが、206CCの社外テールを3組（笑）持っているので
流用できないか探したところ、ありましたありました。配線だけ簡単に取れる奴が！！

ペンチとテープでがっつり固定しました。実は206系のテールってハッチバックと
セダンはレンズ自体は共通で外側のプラスチックの羽の部分だけ寸法が違うんです。

実際ポンつけとまではいかなかったんですが、しかもこのプチパチモン（笑）羽が
別部品になっててドライバーで取れるんですが、ちょこちょこ加工してわりと
簡単に取付完了


はい、結果今どきの車の赤の濃さになりましたが、ストップランプとの色の違いが
気になってるので、そこもやらないと、。。という感じですね＾＾

さあ皆様冬眠あけ　シーズン開幕
ということで
あけましておめでとうございます！！（違！！）

今期もよろしくお願いします。

ということで？桜がきれいなので、
オフ会の前は

こんなところへ行ったり（アークヒルズ）


こんなところに行ったり（葛西用水＠八潮）


桜がきれいだと立ち止まって写真撮ったり（柏インター近くの某所）


そんなこんなで今期初の朝ドラです。今年は毎月第一週に戻したんだけど
今回　宮ケ瀬の桜は満開で、桜祭りとドンピシャになったので、いつもの
有料のほうではなく、時間を早めにして鳥居原の方になりました。


早めに来られてた赤いおニューの靴　

駐車場が開く前に並んであいたと同時になだれ込み～～

あれよあれよと。。。埋まりましたね。そして気づく
うちの車反対から捕ると完全に影に隠れる

パパさん登場


さすが新年度、3008　5008も増えてきました。そしてなによりも
今回の新兵器はNEW508　いやかっこいい



今回は駐車場がちょうど埋まった25台　大体この位がちょうどよいのですよ


あ、遅く来るとこうなるよね（笑


この黄色はスイフトの黄色らしい　結構ビビットで似合ってますよね。


新しい5008と508の並び　ディーラー以外であまり見れないかも＾＾


というか406クーペは新しいプジョーの隣でもかっこいい　


プジョーって本当にデザインが古くならないのでどんな世代の車でも楽しい＾＾

さて、終わった後はダムカードを取りに行って、（なんか4枚もらえた）


パパさんここで離脱　


有志？で花見ドライブへ　今回はとりあえずまずは北に移動


ということで、第一チェックポイントは日の出のイオン　高速の出口から近いので
楽に集合できるのと、青梅市内の渋滞を回避できるのでいったんここで集合


ここでAndyさんのNEW大統領警護隊専用車を拝見　
こうやって見ると結構サイドビューの感じは似てるんだね

実は本国仕様よりも20馬力低くて、2センチ高いとかそういう話もありつつ
とりあえず移動移動

名栗のBlue Tarpというお店に向かいます。


ここはBBQなものがおいしい　このリブがうまかった　
というか、香りでご飯が食べられるくらいお店にはいい燻製の匂いが。。。

付け合わせも最高でした。肉は骨に近いところが一番うまい！！

さて、次は名栗湖（有開ダム）へ　ここはロックフィルダムとやらなので
台形なので怖くない　ぐるっと一周回ってからこのように整列しました。



なめまわす508　RCZの前に止めてるのでわかるけど面の造形が実車は本当に
かっこいい　イケメンです。



そして次のポイントは高麗神社　一昨年天皇皇后がプライベートなご旅行で来られたところです。


ここはとにかく桜！　参道も、真ん中にある桜も、高麗家住宅のところにあるしだれ桜も！！
しだれ桜はちょっと遅かったかな。。。


この508ですが、後ろで爆破しそうなアクション感（笑）


次は高麗山聖天院　300円かかるんですが、桜がみごとでした。







今回の遠足にお付き合いいただいた皆様の雰囲気ある後ろ姿です＾－＾



最後は阿里山カフェでまったりお茶して解散でした。



今回驚いたのは、これだけ充実したにも関わらず、近距離だったので200キロ走ってない。。。
初めて下道でおうちまで帰れました。埼玉ってバカにできないね！

最後に！206CCに乗って10年経過です！！なんとまあ！！よく続いたなと思います。

それもこれも、こんな好き嫌いがわかりやすく、トラブル避けたい系の自分と
遊んでくれる、優しい皆様のおかげです。今後ともよろしくお願いします。


しかし、この角度はうちの車きまるな。。。。

今年のベストはこれかな？
走ってて見つけたところ

黒は景色を取り込むので
どこでもいい感じになります。

午前中の用事が終わって、車で
家に戻る途中に新しい道路ができたので
ちょっと走ってみたら、土手沿いに桜が＾＾

河川敷はまだ早かったようで、５分咲き～
８分咲きといったところでしたね。

うちの周りはもともと田んぼだったところが多く
用水路に護岸と景観のために植えられた桜が
いっぱいあるので、この時期は車の散歩が
楽しいのですよ。



ちょっと時間を戻して、午前中の用事が終わって帰る途中に見つけた桜がこれ


桜は種類によって咲き方が違うらしく、これは満開だったのでその車の
前で写真＾＾

それで次に今某動物で例える自動車評論家が良く車のレビューを取ってる
所を見に行こうかと思ったら、目の前に首都高のインター
「竹橋まで２５分」。。。。　はい吸い込まれました。

そしてつきました

どこかというと　六本木一丁目アークヒルズです。

アークヒルズを囲むように７００メートルの桜並木があります。


特にアークヒルズ横から上がる坂が見ごたえがあるのですよ。



黒だとボンネットに映える桜がきれいなんですよね～～


もう一つのポイントがここ

桜並木途中に歩道橋があるんです。なので、桜がこんな近くで撮れるんです。



当然俯瞰するとこんな感じです。交通量も多くないのですが、通りはあるので
ダッシュで撮ってダッシュで戻りました＾＾

実は６年前にここで半年だけ仕事をしていました。


夜になるとこんなきれいなところになるんですよ＾＾

そして、実はここ、おそらく東京で一番ベンツと高級車が見れるところで、
アークヒルズの駐車場は高級車（といってもギラギラしているのはなく、
センスある車ばかり）が多いんです。

とりあえず、終わった後はプラプラ下道で帰りました。
なんというか、車を連れ出してふらっと散歩　まさにペット感覚＾＾

ちょっと今日は真面目なブログ

19世紀の終わりごろ、カールス・ベンツの奥様の
ベルタさんの無謀なる挑戦によって自動車の
優位性が注目され始めて、（給油は薬局でベンゼンを
買ったらしいが＾＾）一気にガソリンを使った
自動車が世界に広まります。同時に石油の採掘も
世界中で進み、世界中にガソリンやディーゼル車が
広まります。

自動車が売られ始めた当初は、電気自動車も売られていましたが、
航続距離が短くアメリカで使い物にならなかったので、さっさと
内燃機関に入れ替わってしまいました。

電気自動車はガソリン車よりもモーターのカバー範囲が広く
低速からトルクが出るので、部品量も少なく、いま中国では
電気自動車メーカーが乱立していると聞きます。

鉄道で電車が多いのは走る所が決まっていて、上に（もしくは脇に）
電気を取る所があるので、バッテリーの考慮は必要ないですが、
車はそうは行きません。

架線がある車といえばトロリーバスで、旧共産圏と日本だと立山で
走っていますが、当然走る所は制限されるので、バスのような
同じところを走るものでしか使えません。

実際鉄道の世界では非電化区間で駅に充電設備を作って、バッテリーで
走っている電車も存在します。（北九州と、秋田と、宇都宮ね）

車の場合、充電が必要で、最速で30分、しかも今規格が統一されていない
パーソナルな乗り物であるにも関わらず、不便という状態ですね。

結局ガソリンにしてもディーゼルにしても、燃料給油は最速3分で500キロとか
走れてしまうので、これ以上によいやり方はないんでしょうね～～

勿論電気とガソリンのいいとこどりをしたハイブリッドもあり、モーターのみで
走る日産のe-powerや、ちょっとした補助のみに使うスズキのマイルドハイブリッド
特許取りまくりのトヨタのハイブリッド等、日本はハイブリッドの世界では一番
進んでいます。

多分EVが普及するには、走行中のワイヤレス給電ができるようにならないと
だめでしょうね。日本でやる場合、そう簡単に道路を掘り起こせないし、
地震もあるし、色々お役所とか。。。一気には行かないでしょう。

走行中のワイヤレス給電には自動運転技術が必須になるので、例えば新東名で
走行しながら給電できるようになったら、EVが一気に広まると予想します。
でも将来、給電車線だけ渋滞して、ガソリン車の車線がスムーズに走るなんて
ことになったりしてね＾＾

ただね。。。個人的には、ガソリン車がよいのよ。。。モーターは無味乾燥
吸気→圧縮→爆発→排気を繰り返して走るパッション！！

まあ、今の調子だと、後20年はガソリン車に乗るだろうな～～