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整備手帳

作業日：2009年12月22日

オイル交換、バッテリー交換、トー(イン)調整

Item: オイル交換、バッテリー交換、トー(イン)調整
Author: ダイヅ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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まずはオイル交換から。

今回の走行距離はほぼ3000kmでしたが、使ったオイルが怪しげなので、早めに交換しました。　…したつもりです(汗

それなりに汚いですが、エンジン内部に異常は無いようです。

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今回投入したオイルです。　入れ物と中身は違いますのでっ。(汗

なんだかんだ言って、また不明なオイルです。　ですが、臭いはあの鉱物油特有の香りがしなかったので、きっとそこそこ良いオイルでしょう！

一応新品ではありますが、友達に頼んでタダで掻き集めてもらったオイルなので…

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確認で、覗いてみました。

カムシャフトがはっきりと確認できますし、内部に白濁とした泡も無かったのでとりあえず安心です。

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目視でちょっとトーアウトぽかったので、ジャッキアップしたついでにトーイン側に調整しました。

ハンドルが左に切れた状態で直進していたので、右側のタイロッドを伸ばす調整をしました。

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S15がＲバッテリー車なので、ＬバッテリーのN15に載せるのにはちょっとした加工が必要になります。

このバッテリーも特に問題があるわけでもなく、保険ということで交換します。

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初めて試してみたのですが…

バッテリーを外すとメモリー(時計やオーディオの設定)が消えてしまいますが、エンジンを始動したままであればメモリーが消えることなく交換できます。

プラスターミナルには、その辺にあった軍手で仮の絶縁処理をしました。

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バッテリー外したままエンジン始動したまま…

㊧外したバッテリーです。おおよそ１年半ほどの物。38B19R
㊨パルサー納車時に載っていたバッテリーです。半年ほど使用。40B19L

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ショートやスパークすることも、チャージランプが点灯するような異常もなく、無事に完了しました。

完全充電状態で保管しておいたので、始動も問題無く行えました。

これで冷え込んだ朝でも不安はありません…　きっと。(汗

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