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加賀百万石杯に合わせて製作したｂＢの仕上げをある程度済ませて昨日納車しました～

今回の再入庫は大きくはフロントスピーカーのアウター化
塗装部分の手直しと無限ホールの追加
そして一番の課題であった音調整を済ませました

やっぱり調整の効果は絶大ですね
ロックフォードらしいサウンド全開です
天と地ほどの変化でオーナー様もニヤリ…でしたね
(と、いうかサイバーナビのオートＥＱが曲者ですね。速攻リセットかけてやりました)
外向き用のセッティングはもう少し煮詰められそうですが



実はまだ一部のパーツの製作は終わってなくて途中なんですが、それはまた後日にでも…


ちなみに、コレでもリヤ周りのパーツ代は１０万以下ですよ～

ロックフォード２wayコンポーネントスピーカー Ｔ１６５２ーＳ.ＪＰ！

アウターバッフル化するにあたり付属のグリルを使用するならこれしかないでしょう

ラバーコーティングの質感がシックでいいねぇ～


正直言って通常版のグリルはないと思うよ


マイナー前のブラックメッキもよかったけど、どっちがいいとか言えないね
車のイメージ・コンセプトに合わせて選べれば一番だけど、それはさすがにむつかしいでしょうからね


まぁ、とにかくｂＢのアウターバッフル完成しましたので他の部分も完成させねばいけません

納車予定は今日なんですが…

ようやく…


ようやく外れました


ベンツ純正フォグを加工用に分解してますが、これがなかなかの曲者で外れない

シーリングは通常のコーキングっぽくヒートガンで温めても外れない。
レンズ部は樹脂でなくてガラス製

えぇ、実際一つこじりすぎて割りましたよ
手の中でパーン！とね

最終的にはハウジングの一部をカットしつつ、カッターでちまちまと外したわけで無駄に時間とお金を浪費しました


理屈がわかったところで反対側はさくっとバラせることを願います




さすがに３〜４の加工を同時進行するとわけがわからなくなってきました
でも、順次仕上げをせねばー！

ホントに日中はバタバタと時間がない

作業は進んでないのに…



てことで、作成中のアウターバッフルの進行状況は

やっとインナーに固定してパテ盛りしました。

ただ付けてもさみしいのでライティングスペースを付けてみましたが、とって付けた様で浮いて見えるので
ちょ～っと手直ししてみます

リヤのウーファー周りも一旦下ろして樹脂で硬化中


前回未セッティングでイマイチだったんで、爆鳴りする様セッティングを煮詰めながら組付け！





あ、塗装準備するんだった…

音の出口前から邪魔なものを取り去れば音が良くなるのは当然？

一応理論的にはそうなりますが、キチンとしたベースの取り付けがあってこそ


ま、見た目重視ならどーでもいいのかもしれませんが(爆


とにかく、見た目が良くて音がイイ。これが一番なのは間違いない

永遠のテーマではありますね


て、ことでフロントスピーカーアウター化中です

インナーバッフルを立ち上げてから、アウターバッフルに合わせて内張りをカット～


装飾を付けてからパテ盛り成形していきまーす

今回はＴ１６５２Ｓーｊｐの付属グリルを使用しますのでシンプルに仕上げていきます