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マニアックな軽自動車です♪ - R2
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 当時の軽自動車としては、コストかけまくって開発されたクルマですので、今ではできないような小型乗用車レベルの造りをしています。
- 不満な点
-
やはり、背高のトールワゴン全盛期にこのパッケージングはお世辞にも、使い勝手が良いとは言えませんね。
特に横方向の狭さ・圧迫感は否めません。
リヤの荷室も激狭ですから、洗車道具なんて積みっぱなしにしたら、ほぼ何も積めません。 - 総評
-
このクルマに何を求めるか?
すべてはソレに尽きると思います。
ハッキリ言って、広くも無いし~燃費が特別良いワケでもない・・・
でも、1台の自動車としてみたら、スバルのこだわりが随所にみれるクルマです。
もう二度とこういうクルマは造れないでしょうから、貴重な1台だと思います。
- デザイン
- 5
- 売れない頃のふなっしー
- 走行性能
- 3
-
現代車と比べてはいけません。
当時は優れていた~レベルです。
まあ、今でも十分通用しますけどね。
特別速くもなく~リニアな操舵性でもなく・・・
ただ、メカ的におもしろいクルマです。 - 乗り心地
- 3
-
ホイールベースがご覧の通りですから、足回りの乗り心地は期待できません。
ただ、軽自動車という軽量と、4輪独立懸架による恩恵で?タイヤ性能がダイレクトに判ります。
- 積載性
- 1
- 期待してはいけません。
- 燃費
- 4
- AWDのスーパーチャージャーでも実用域上限の3500回転以上回さなければ、リッター15キロは切りません。優秀です。
- 価格
- 3
-
3グレード中、最上位のSグレードは余程の過走行や修復歴でもない限りは高値安定~すでに底(値)を打って上昇傾向に転じている感じです。
前期(A型B型)と後期(C型)でフロントグリルの形状が大きく異なるため、好みが分かれますが、どちらの方が人気があるのか?は判断つきません~
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