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VFR800Fとの比較 - CB1100RS
マイカー
VFR800Fとの比較
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pollan
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ホンダ / CB1100RS
マットバリスティックブラックメタリック (2020年) -
- レビュー日：2020年8月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
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250Kg超の重量ですが、重心が低いので前に乗っていたVFR800Fと比較して少しだが扱いやすい。
これもVFR800Fとの比較になりますが、渋滞にはまってもそんなに苦にならず30Km/h程度のスピードでも普通に走行可能。またすり抜けもし易い。 - 不満な点
- エンジン回転数２０００rpmであれば通常走行から高速道路までほぼカバーできる。が、反面それ以上回そうとすると時代遅れの回転感覚。エンジンがノイジーでVFR800Fのようには高回転まで気持ちよく回らない。
- 総評
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気に入っていたVFR800Fから何故乗り換えたか。その理由に尽きる。
VFR800Fは常に高回転まで回してのらないと気持ちよくない。低速走行だとストレスがたまり、気持ちよく乗ろうとすると白バイ、覆面のお世話になってしまいます。ということで車でいうと、TYPE-Rからクラウンアスリートに乗り換えた感じでしょうか、乗り心地ほどよくある程度早く走れる。
- 走行性能
- 無評価
-
空冷エンジンの味わいを楽しむオートバイなので、走行性能を云々するものはお門違い。
悪いというのではなくレーサーではないのでそれなりの走行性能です。 - 乗り心地
- 無評価
- 良い。フラット。いうことなし。
- 積載性
- 無評価
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このオートバイは積載性を云々する乗り方はしないほうがいい。
ワンデーツーリングしかしないので、特に問題はないがシートの下には何も入らない。せいぜい車検証だけでメンテナンスノートすら入らない。 - 燃費
- 無評価
- １８Ｋｍ・Ｌ前後
- 故障経験
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ない。皆無VFR800Fも全くなかった。
さすが世界のホンダなのかな？
過去（３０年前）にＶＦ４００Ｆも乗っていたがホンダ車での故障の経験はゼロ。
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