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運動性能で言えば、ライフターボの方が重心が低く軽い感じがする。 見切りなどもライフが上（笑） でも、当時のライフディーバはカッコ悪かったので、 - ゼストスパーク
マイカー
運動性能で言えば、ライフターボの方が重心が低く軽…
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☆sato☆
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ホンダ / ゼストスパーク
Wタイプ_ターボ(AT_0.66) (2009年) -
- レビュー日：2010年11月25日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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他の軽乗用車にはない、剛性感
・ドアの閉まり
・ドアの音
・ドアの重さ
・静寂性
・荷室の使い勝手
・エクステリアデザインの個性など☆ - 不満な点
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マフラーを変えたら走らん、燃費が2キロ下がった
・全部のウインドウがオートではない
・ドアミラーがキーレス連動しない
・意外に死角が多く、見切りが悪い
・プラスチックの質感が悪い
・カップホルダーが、助手席にもう一つ欲しい - 総評
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運動性能で言えば、ライフターボの方が重心が低く軽い感じがする。
見切りなどもライフが上（笑）
でも、当時のライフディーバはカッコ悪かったので、スパーク買ってしまったｗ*～●
今なら新型ライフディーバターボ買うかも、でもトランクはZESTの勝利★彡
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール、お洒落、品がある、個性的 |
|
ドライビング |
静粛性が高い |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い、安全装備が充実 |
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