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スタリオンGSR-Ⅱについて - スタリオン
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スタリオンGSR-Ⅱについて
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よっしー＠
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三菱 / スタリオン
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日：2017年11月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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IC無しスタリオンでMTな所と社外パーツが多く装備されてる所。
デザインはブリスターのVRの方が人気だが、自分は前期ナローが好きです。 - 不満な点
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純正部品が出ない、社外パーツは皆無。
そのほかは特に無し。 - 総評
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初期G63Bは知識がなかったため、最初は不安でしたが制御が単純なため整備書無しでも何となく理解できた。
もっと評価されてもいいような気もする。
- 走行性能
- 無評価
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145馬力の割によく走ります、かなりパワフルです。
ターボなのでトルクもあり高速も楽です。
初期ECIは制御がほとんど機械式で、レスポンスは良いです。
ハンドリングは良く、曲がります。
でもボールナット式です…
慣れれば扱いやすい。 - 乗り心地
- 無評価
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足回りがノーマルではないので、なんとも言えないですが、硬めです。
窓締め切ったら静かので防音はしっかりしてます。 - 積載性
- 無評価
- 積載性は良くないです。
- 燃費
- 無評価
- この手の車に燃費悪いとか言ってられません。
- 故障経験
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大きな故障はないですが、謎のエンストがあった。
ECUの上にあるメインリレーを叩いたら謎のエンストはなくなった。
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