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前のFL5はダウンスプリングやブレーキパッド、チューニングECUなどを入れてましたが、今のFL5は純正のままで気に入っていたのでこのまま乗るつもりでした。

しかし、昔のNA VTECを知っていると、回転が上がるにつれトルクが出てくる感覚や高回転域での音が忘れられず、NA VTECっぽい気持ちよさを自然と求めてました。（私の場合、馬力はこれ以上必要ありません）

そこに、3月にHKSからメタルキャタライザーが出ると知って、中高周波数域での音量アップ・トルクアップの効果があると分かり即注文してしまいました。

２ヵ月待ってやっと届いて装着しました。

アイドリング時には特に違いは分からず。
2000rpm～音が大きくなるのが分かります。
3000rpm～トルクが太くなっているのも分かります。

馬力が出ているのかは分かりませんが、気持ち良い吹けになったと思います。
１つ心配は、純正より触媒周りが熱くなって、ボンネットも熱を持ったように感じること。これはちょうど暑い時期になったせいか、エンジンを回し気味に走ったせいかもしれませんので、様子を見たいと思います。

純正触媒との音の比較は、以下Youtubeに収録しましたのでご覧ください。

納車半年以上前から準備していたマットブラック化。
　
納車後３か月経って、やっと完了しました！FK8のガンメタが良い色だなあと思っていて、それに近いイメージになりました。
　
プロテクションフィルムの寿命は３～５年ということで、極力直射日光に当てないようにしてコンディションを保ちたいと思います。

２月から３月の世界一周動画、全１６回をアップロードしました。
アメリカ、カナダ、ギリシャ、トルコ、デンマーク、スイス、ドイツなどご興味ある動画をご覧ください。
　
【絶景マニアチャンネル】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQAJV56bO4poOhDR5M5CIhxVcB6rheIfU

スターウォーズファンの方は以下必見です！ミレニアムファルコンを自分で操縦して、ライトスピードへのボタンを押した時は鳥肌立ちました。

２月から３月は娘との世界一周旅行でほどんど車に乗ってません。。
せっかく１月に納車されたFL5も、まだ走行500km。

車以外のテーマで恐縮ですが、旅行ブログの紹介（その１）
世界一周特典航空券を使ったので、総予算は100万円。

世界一豪華なスイス航空の最新ビジネスクラス


皆さん大好きなANA The Room

先週、車を乗り替えて、車の税金についてあらためて知ったことが２つあります。

１つめは、新車購入時の「環境性能割」。
なんか「割」という言葉なので割引するオトクな話と思いきや、しっかり税金を払わなければいけません。シビックタイプRの場合は約12万円、Racing Black Packageの場合は約15万円の税金が車両価格に上乗せされます。ばかにならないですよね。
そして、この環境性能割が2026年3月末に廃止されます。
ということで４月以降に登録された車は、この税金の分だけ安くなります。全ての車に対して、車両本体価格（税抜）の９割に対して０～３％の税金となってますので、この春納車を予定されている方は４月以降の登録にすると実質値下げになります！

２つめは車下取りで高価売却した場合に払う税金です。
最近は、買った時と同じ、さらには高く売れる車も出てきています。個人所有で日常的に使う自家用車（通勤や送迎）は非課税ですが、レジャー車（週末の遊び用）で売却益が出た場合は所得税がかかる場合があるので注意です。
また個人事業主や法人の車の場合にも、売却益が出た場合に税金がかかる可能性があります。

上記の２点について、動画にまとめましたので、興味ある方はご覧ください！