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今日は雨の天気予報だったが、朝は晴れ間が見えて気温も高めに。塩山側から柳沢峠までドライブ。峠道になるあたりから、路肩には雪が多く残っていて、路面は濡れていたり、落ち葉が乗っていたりなので、それなりのペースで。普通に乗っていれば、とにかくオンザレール。私のレベルだと、上りでも高速コーナーで少しリアの接地感が曖昧になる印象。全開にすると、３速でも４速でもDSC制御が入って、ベタ踏みにできる時間は本当に少しだけ。ウェットだとロールの大きさや、ロールスピードは良い感じだったので、ドライだともう少し固い方が乗りやすいかも。


柳沢峠は、ひっそりとしてました。富士山は何とか裾野だけ。
帰りは、OBD2経由で、油温や水温を見てたが、両方とも100度前後で安定。

で、ドライブ後に、先日仮取付けした４点式シートベルトを直そうと思い、部品を買い足し。フロント右側はシートベルトの付け根にＬ字ステーを共締めしていた所をM10のアイボルトに交換、フロント左側はステーにクイックリングを付けていた所を長いＬ字ステーに交換する構想。



いざ、シートレールのボルトを取り外そうとしたところ、なんとラチェットのレバーが取れてしまった。10年以上前から使っているＫＴＣのラチェット。旅先で、これしかラチェットが無いので、作業は中止。


代わりに、車載カメラの取り付けをテスト。助手席のヘッドレストにステーをかませるような構想でステーを買っておいたのだが、単純に手元にあるクリップ式のカメラ雲台で挟むだけで、しっかり固定された。結構な力を入れても動かないので、これで一旦完成。サーキット走る際は助手席は下ろさないことにすれば使えそう。