祝・開通！『萩三隅道路』改め『山陰自動車道』

９月２３日、以前から工事をしていた『萩・三隅道路』の未開通部分の開通式がありました。

長門市三隅ICと萩市明石ICまでの7.1ｋｍに加え、今回の萩市明石ICと萩IC8.1ｋｍの開通で、15.2ｋｍの自動車専用道路が完成したと言うわけです。

完成と言っても、山陰自動車道としてはほんの一部にしか過ぎず、鳥取⇔山口が結ばれる日が本当に来るのかは定かではありません・・・。


開通式は昨日の夕方だったため、今日、早速『萩IC』→『三隅IC』を走ってみました。
画像は、萩市内から萩ICの入り口です。
このまま右折すると乗り口があります。


ここを右折です。
右に見えるのは、島根方面へ続く（予定の）道路の基礎です。


国道を右折した直後です。
ここからがこの度開通した部分になります。


入ってすぐにあるのがこの道路で一番長い『青海トンネル（1633ｍ）』です。


その次にすぐあるのが『山田トンネル（422ｍ）』です。


山田トンネルを抜けると、635ｍもある玉江大橋です。


この橋、下を通る国道から見るとめちゃくちゃ高いんです！
右手に萩市内が見えます。


しばらく走ると三見ICがあります。


三見ICから追い越し車線があります。



が、すぐ次の明石ICまでで追い越し車線は無くなります。
新しく開通した部分はここまでです。


明石ICからすぐに『明石第二トンネル（599ｍ）』があります。


続いてこの道路最短の『明石第一トンネル（228ｍ）』です。



更に『飯井第二トンネル（387ｍ）』を抜けると・・・


そこから長門市に入ります。


長門市に入って最初にあるのが『飯井第一トンネル（397ｍ）』です。


少し進むと２連トンネルの一つ『津雲トンネル（804ｍ）』があります。


津雲トンネルを出てすぐにある『生島トンネル（789ｍ）』です。
「生島」は「いかしま」と呼びます。


生島トンネルを出た直線下り道にカメラがあります。
撮られる前に撮れ！と思い素早く撮影しました。


この道路最後にあるのが『三隅トンネル（632ｍ）』です。
終点までもうすぐです。


三隅トンネルを出て右カーブを下っていくと山陰自動車道の終点になります。



全体から見るとほんの少しだけの部分開通ですが、萩⇔長門の行き来がとても楽になりました。
「国道を利用するより５分短縮出来る」とのことですが、実際はもっと短縮出来そうです。