未来少年のブログ一覧

私は長年、愛車を維持するために自分自身で整備をしてきましたが、近く8年もののドイツ車Audiをお下りで貰う可能性が高く、どうやって維持して行こうか思案中です。
ドイツ車が一般化したとはいえ、やはり維持費が高いという先入観は高いです。

親せきのお下がりをもらう予定ですが、車検ごとに20万円から40万円也という話も聞きますし、
私のものになった時はもちろん今まで通り自分で車検を通し、交換部品は自分で交換し、といったことを考えてはいるのですが、部品代自体がどうにも理不尽な値段をつけられたらどうしようもありません。
自分自身で整備しているので、私の感覚では車検といっても税金プラスαで総額６～7万円という感覚です。
なんか圧倒的に違う世界の金銭感覚なんですけど。。

そこで、

ドイツ車を自分自身で整備している人に質問です。

①部品は合理的な価格で入手可能でしょうか。入手先はe-bayなどでも構いません。
②その他自分自身で維持するのに注意すべき点

殆ど不満の無いユーノス800を手放さなければならないのが辛いですが、私に決定権は無いので、どう対応すべきか、覚悟はという点を心の準備中。

連休は外出許可が出なかったこともあり、また申し合わせたようにロードスターも800も部品交換しないとお不動様になってしまうという状況になってしまったので自動車整備三昧で過ごしました。

製造されて28年経つ車の部品が注文して翌日朝にはそろってしまうというマツダのありがたさ。
細かい部品の設計が整備性に考慮して作られているということに気づいたりして30年前の部品設計担当者の思いを地味に感じたりした連休でした。


ロードスターはクラッチマスターシリンダーの交換
その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/520327/car/462689/4630748/note.aspx
その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/520327/car/462689/4633840/note.aspx



ユーノス８００は
ヒーターウォーターホースの交換
その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/520327/car/461047/4637699/note.aspx
その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/520327/car/461047/4637800/note.aspx




AWSタイロッドエンドブーツ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/520327/car/461047/4637985/note.aspx



ハイマウントストップランプの球交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/520327/car/462689/4638141/note.aspx

昨晩、ロードスターで郵便局に行った帰りにクラッチフルードが漏れてクラッチが切れなくなってしまいました。
それで、JAFを呼んだのですがその素晴らしい運転技術に感嘆いたしました。
何に感嘆したかというと、車庫入れです。
後ろにけん引したままで自宅の車庫に入れていただいたのです。どうやって微妙な曲がり具合をコントロールするんだという感じですが、私が自分で車庫入れしたようにきわめて自然に止めていただきました。

それはさておき、寒い深夜は樹脂部品が突然ダメになることがありますので注意しましょう。

JAFを待っている間寒かったのでついファミリーレストランで中華丼を食べてしまいました。深夜だというのに。。。

あけましておめでとうございます！
私も皆様も今年は良い年になります様に！！

今年も佐野厄除け大師に行ってきました。朝2時とは思えないほどの人出で盛況でした。

ユーノス800が先日キリ番を迎えました。

来年お嫁に行くかも知れないので、こんなの絶対に次はないですね。

子供の高校の修学旅行に送った帰りでした。
オーストラリアに行ってきたようです。
なかなか奇っ怪なお菓子を買って来ました。
長さ1メートルあって、シナモンとフェンネルの香りと味がします。