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  9. 純正オイルクーラー交換 [ヒロミ2009]

ヒロミ2009の愛車 [マツダ RX-7]

   

整備手帳

作業日：2013年7月27日

純正オイルクーラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
純正オイルクーラー交換
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先ずは作業に入る前に交換前のものです。
フィンが見事に潰れています。
シングルタイプなので冷却効率にモロ受けそうです。
それではまずは準備段取りでジャッキアップとオイルを抜きます。
今回オイル交換作業紹介は割愛します。
2
純正オイルクーラー交換
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次にＬＨ側ライトを脱着します。
オイルクーラーを固定するＭ10ナット２ヵ所を緩め取る為です。
3
純正オイルクーラー交換
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次にオイルホースを外します。
スナップピンをラジペンなど使って外します。
そしてホースを後方に引きます。
するとオイルがたらりと垂れます。
暫く抜けるまで待ちます。
周りに「飛び散ったオイルはパーツクリーナーを吹き付け
ウエスで拭き取ります。
後々オイル漏れのチェックの為にします。
4
純正オイルクーラー交換
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オイルが抜けたところでナット２か所を完全に取り外します。
作業スペースを確保してもやはりやりずらいですが地道に
焦らず、短気にならず行うのがコツです。
5
純正オイルクーラー交換
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そして下のナットを外し知恵の輪の様にオイルクーラーをちょっとづつ角度をかえて動かし下から抜いていきます。
旧は干渉してもフィンが曲がっても気になりませんがこれから新品を入れるのに潰す訳にはいかないので練習とコツをつかむ目的で慎重に行いました。
6
純正オイルクーラー交換
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そして取り外したオイルクーラーです。
裏にも虫がこびり付いていてそこから錆が発生していました。
綺麗にしていても流石にここまではできません。
ここは諦めるしかないですね。消耗品扱いですね。
7
純正オイルクーラー交換
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新品を組み付けていきます。
干渉はフィンを潰す元。又フィンを手で掴むだけでもフィンは潰れます。
なので淵を持ち全神経を集中させて組み付けます。
まぁ～夏の山道を走ったら一発で虫で潰れますが。
何より付けていきなり潰れてはモチベーション下がります。
8
純正オイルクーラー交換
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さぁ～これが新品のオイルクーラーです。最後にエンジンオイルを入れエンジン始動。暖気で温度を上げサーモスタットが開いたらオイル漏れをチェック。
又、オイル量も通常のオイル交換量と異なるのでチェックします。
全てのチェックが完了したら終わりです。ここまで約１時間位です。
バンパー脱着不要だったのが簡単に済んだところです。
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