エクスパンションタンク、逝く（交換編）

前回、穴が空いていることが発覚したエクスパンションタンクを交換していきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/522436/car/3266607/8772219/note.aspx

上に載ってるのが新品のエクスパンションタンク。いっちょ前にMeyle製です。
水漏れ激しく、すぐ直したかったので早く届くのを選びました。が、買ってからbootmod3で水温100℃以下に設定して内圧下げることで延命できることが分かり、別に中華製でゆっくりで良かったやん…の一品です😵

基本、上に引っ張ると抜ける構造ですが、2コイチになってる低温系用のリザーブタンクが邪魔するのでこれを外す必要があります。
正規手順では、まず低温タンクに繋がる配管を外す必要がありますが、それは避けたい。

写真は低温タンクで、赤丸の部分が…

高温タンクのここに爪ではまっているので、何とかして外します。
先の低温タンクに繋がる配管を外さないと絶望的に見えますが、爪の一つはL字形状のピックツールで外し、もう片方はツール入らないですが、ゴソゴソゆすってると外れますw

この写真は爪外れて、タンクも車体から外れた図です。

後は戻して、クーラントチャージャーでひとまず水を入れました。本来はクーラント入れますが、漏れチェックと、クーラント入れ替えしたかったので。

しかし、クーラントチャージャーがよく活躍する車です。車載工具入りさせてもいいんじゃ無いでしょうかw

即興リークチェッカーで圧をかけ、漏れ無さそう。OKです✅

現状、クーラント濃度（比重）どれぐらいなんだろう？と、チェックしたら真水でしたw
度重なる漏れで水ばかり入れていた結末ですw
早いとこクーラント入れ替えよう…