HIDキットのバルブ交換 PIAA H4 6,600K → 代替品(新型)

新品を取り付けたPIAA製ですが、夜間走行による慣らし後も左右の発光色に明らかな違いがあります。
初期不良と認められたので、代替品へ交換しました。

届いたバルブです。
購入はバルブ･ハーネスセットでしたが、HIDバルブ×2のみの対応となっています。

新旧の比較です。
画像の左側は、不具合品と同形状の中古(別記"PIAA HIDコンバージョンキット H4 35W 4,600K HH47")です。

代替品は新型で、バルブ後方がショートタイプになっています。
ヘッドランプに取り付ける台座部分も、金属製へと変わっていました。

発光部の比較です。
同じく右側が代替品です。

当然ながら、発光点の位置は変わっていません。
交換後の左右は、ちゃんと同じ色味になりました。

<作業日>
･2009/12/22

<場所>
･DIY

<走行距離>
･98,620km

<前回からの期間、走行距離>
･18日、926km

<交換部位>
･ヘッドランプ

<HIDバルブ>
①交換前: 別記"PIAA HID バルブ･ハーネスセット スーパーコバルト 6600K"
②交換後: 同上(不具合に伴う代替品、バルブのみ、新型)

(HID化、ピア、H.I.D CONVERSION KIT、HIDコンバージョンキット、High Intensity Discharge lamp、高輝度放電灯、ディスチャージ、Xenon、キセノン、SUPER COBALT、スーパー･コバルト、ヘッドライト、HIDバーナー)