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tomiiの愛車 [日産 ノート e-POWER]

パーツレビュー

2023年2月4日

NISMO スポーツリセッティング  

評価:
5
NISMO スポーツリセッティング
お値段が張りますが、大変満足です(^^)/

アクセルワークについて

Eエコモードが低速特化型から、低速から首都高程度まで連続して操作出来るようになり、運転にストレスを感じません。回生ブレーキもアクセルワークに合わせて滑らかに変化するので速度コントロールし易いです。但し、最高出力が制限される仕様なので、高速道路や上り坂は他のモードに変更すると良いです。

Sスポーツモードは、アクセルを踏んだときに、エンジンの噴き上がる音がするので臨場感が良く、加速は更にスポーツ寄りに、アクセルを抜いた時の回生ブレーキは効き強めで、ワインディングが楽しいです。

EエコモードもSスポーツモードもアクセル離して、停車までする仕様です(^^)/
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NISMO スポーツリセッティング

4.53

NISMO スポーツリセッティング

パーツレビュー件数:365件

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この記事へのコメント

2023年2月4日 11:41
イイナー(@_@)

エコモードが普通に使えるから良さそうなんですよね。でも高い(^。^;)
コメントへの返答
2023年2月4日 13:33
奮発しました(^^)/
お金が貯まったら是非に〜♪

プロフィール

「@BGFK さん
了解です(^^)
また次回にでも宜しくお願いします(^^)」
何シテル?   06/16 12:42
どうも、tomiiです。 車のDIYが趣味で、車高調の交換程度までなら一人でできるようになりました。 最近、始めたカーオーディオは、新しい情報が沢山ありすぎ...
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