IPF 面発光デイライト取付

過去作業なので、完成写真でごめんなさい。

グリル上部側に付けたかったのですが、少し厚みがあって、ここの取付位置で落ち着きました。

ACCでonして、イルミonでoffするようにリレー回路を設けました。

ACCとかバッテリ直の電源は、先人の方の整備手帳を参考に、グローブボックス裏のハーネスに取りだしハーネスを取付けて、取りだししてます。

リレー回路なども、ボックス裏のカバー内に収めて。

さらに裏にエンジンルーム側と繋がっているハーネスがあるので、そこのスペアコネクタ部分になんとか接続してます。

赤丸付近に、ボックス裏から接続されているコネクタがあります。

コネクタはスペアとなってるので、それを外して、取りだしケーブルをピンあげして、接続しカプラーオン。無事に車内からの線を取りだすことに成功してます。

コントローラーはこの位置に固定。
欧州用で、明るくなるように配線してます。

車検でどうしても明るすぎると指摘があればすぐに黄色線をプラスに接続出来るよう細工もしてます。

ただ、この前ディーラーで確認してもらったら、この明るさなら全く問題ないと回答貰いましたので安心です。