papanecoのブログ一覧

１日おいて３シリに乗ってみました。 警告灯が出たら出たでしょうがない。最悪ロードサービスか（不謹慎）と思いつつ通勤路へ。 特に問題なく、警告等も出ずエンジンも極めて普通でありました。 ただマニュアルモードやスポーツモードにしてそこそこ回そうとするのがＮＧなのかな？ じゃあレッドラインは３０００回 ...
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ちょっとしたナイトドライブ。 気候も良くなり交通量も少。 さあいくぜっ、吼えろ６気筒っ！！ オイル交換直後だから回転もいいね。４～５千回転くらいいってみよう！これぞＢＭの真骨頂～ と思ったらまた出ました。 エンジン警告灯・・・ またどこか失火しているのか、ガクガクブルブルとなるエンジン。特にバ ...
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定番の魔法のランプ。 相変わらずオイルの消費量は早いですね。 警告灯が出っぱなしは気分が良くないので、３シリの試乗も兼ねてＤでやってもらおうかなと思い、一応予約してみようと電話しました。 ところがタイヤ交換で手一杯。今日は無理とのこと。 ああそうですか。 こちらも純正オイル使用でスラッジが溜ま ...
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リヤの適当エンブレム。 ひどい有様ですね。 もともとホイールキャップ用のエンブレムではありましたが、金属との境目を切り取り、スモークドっぽくしていましたが、激しい劣化に耐えられなくなりました。 それでこちらにしたのですが、実はこれもしばらくフロントエンブレムとして活躍していたものをリヤに貼 ...
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先日訪れたＤで、展示してあった８シリーズ。 でかい２ドアオープン。 贅沢ですね～ シフトノブなんてスワロフスキー？
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先日新型３シリを見て、ふと感じたこと。 ステアリングが丸い。 一見おかしな意見だと思われる方もおおいでしょうが、最近のワーゲンはかなりＤシェイプのステアリングなんですよね。 しかも職場のノートも実はＤシェイプ。 個人的には丸いステアリングの方が回しやすいと思っているのですが、Ｄシェイプだと回 ...
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３シリには、こんな社外品のナンバーボルトを装着していました。 ただ画像の丸い黒の部分のエンブレムが白濁し、このタイプにも飽きてきたので外すことにしたのですが・・・ まず古いステッカーになっているエンブレムを外しますが、もうこれが硬化していて、細いドライバーでこじ開けて外すも、ステッカーの糊 ...
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Ｅ９０系のリコールでＤへ。 特段異常はないのですが、コーヒーなどいただいてまったりしてきました。 そして展示してあった新型３シリ、Ｇ２０です。 これは日本独自の仕様３２０ｉ やはり３世代違うと隔世の感があります。 かっこいいですね。でかく、高価になったけど。 このグリ ...
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歴代の３シリーズの歴史がわかるＵＲＬです。 Ｅ３０も好きですが、初代のＥ２１もいいですね。 特に逆スラントがステキ。
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やはりというか予想どおりというか。 ドアカーテシーランプのエンブレム部が薄くなってきました。 画像ではまだまだ大丈夫のように見えますが、半年でこうなってしまうんですね。 ただメーカー純正品だと２万くらいするので、サードパーティ品で私は十分。
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