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また新たな警告灯点灯！

これはですね～取説によると「パワーウインドーの挟み込み防止機能が怪しいぞ」っていうことらしい。
前日出て、翌日の朝も消えないので何かあるのかも。

さっそく週末は、Ｄへ点検へ行く事になりました。

冷え込みました。
ついに氷点下。

前夜に雨が降ってこの気温だと、最悪の路面凍結ですね～
冬支度を急がねば。

先日泉ヶ岳の下り道。
延々続く下りのワインディングロードは、やはりマニュアルモードにしないと怖いですね。

いつもだとマニュアルモードにして２速、３速でエンジンを回していましたが、例の警告灯が出たら非常にやばい状況のため、ほぼ３速固定にての走行。
おかげさまで、優しい走行はエンジンその他にもあまり負荷がかからなかったようで無事下山・・・

と思ったらポ～ン！とやたら優しい警告音。でもインジケーターの主張は激しい。
またまた出ました警告灯！ドキッ！！



でも今回はオイルが減りましたよランプでした。今度は、心のざわつきもちょっと消してくれた警告灯でしたね。
さっそくスタディへ行ってオイル交換してまいりました。

変な警告灯が出てから一週間経ちました。
特に異常ありませんでした。

せっかくなので、日曜日にラストイッズミーに出かけ、山登りしてみようかと・・・

でもこれだと帰り道にマニュアルモードにしないといけないんだよな。
ちょっと怖い・・・

展示してあったグランクーペ。
艶消しが渋いです。





価格はｗ