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2019年03月30日 イイね!

やはりイグニッションコイルでした

やはりイグニッションコイルでした3シリに一抹の不安を感じ、BMWのDへ行きました。
土日は混んでいると思い、平日の午後に休みを取ろうとアポを取りました。

すると、「いや~タイヤ交換と車検で難しいんですよね~」と言われたものの、何とかしてほしいと泣きついたところ、何とかなりました。
木曜の午後から見てもらったのです。

結局イグニッションコイル6本の交換を勧められました。
じゃ、せっかくですから交換してくださいとお願いすると、在庫切れ・・・4月初旬にしか入らないと。

あれ?考えてみると、約1年前から症状は出てたし、訴えていたんですがね。
どうせならその時勧めて欲しかったなぁ。確かその時は確定診断できないから様子見とかなんとかで今日に至るんだよね~

どうしようかなと考えて、6月の車検整備と同時施工することにしました。
とりあえず普通の走行しているうちは何ともないようですし、警告等が出てもエンジンを切って入れ直せば消えるし。(適当)

エンジンに致命的なダメージがあったら、車両の更新も考えましたが、まだいけそうなので安心。
でもこれだけで8.4マソかかります・・・
(新車買うより安いけど)

最低あと4年は乗りたいというか乗らないとだめだしね。
Posted at 2019/03/30 00:03:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | 日記

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「T-Rocエンジン警告灯ふたたび http://cvw.jp/b/525136/48812085/
何シテル?   12/11 05:57
プジョー208GT(23モデル)、VWゴルフR(19モデル)、サブでVW T-Roc(21モデル)に乗ってます。

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